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智慧城市建設邁入創新共享階段
2019-10-15
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政務服務“一網通辦”、城市運行“一網統管”,標志著智慧城市建設進入創新共享階段。在這一階段,智慧城市建設呈現兩個轉向:
第一個轉向是從重視技術到強調以人為本。打造智慧城市不是目標,而是手段,科技只是一種優化基礎設施、資源分配與空間共享的工具,重點要著眼于更好地滿足市民多樣化需求。
第二個轉向是從以硬件建設為核心到以數據資源為核心。市民、企業、非...
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Vishay推出新型低成本接近傳感器,可探測停車位占用情況
2019-10-14
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據外媒報道,VishayIntertechnology公司(威世)光學電子小組推出了一種新型接近傳感器,可實現長達30厘米的傳感距離。與紅外發射器、光電接近探測器、放大器以及ADC電路封裝在一個套裝包中,VCNL3040傳感器還具備可編程中斷功能、為I2C(內部整合電路,一種串行通訊總線)通訊接口提供支持,在各種消費品和工業應用中實現有效的物體探測和碰撞探測功能。
該設備非常適...
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許小年:沒有大數據,人工智能就是無源之水
2019-10-14
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傳統公司往往對技術有著狂熱的信念,認為技術能夠“改變一切”。但在近日廣州舉行的2019小蠻腰科技大會上,中歐國際工商學院終身榮譽教授許小年表示,人工智能雖然是一項非常有效的技術,但是它需要前提、需要條件,人工智能是為大數據而生的,也以大數據為前提,如果沒有大數據,人工智能就是無源之水、無本之木。
“去買一項AI技術、收購一個AI團隊就能解決企業的痛點問題,這是一種不切實際的想法。...
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重磅!普京批準俄人工智能發展戰略
2019-10-14
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俄羅斯總統普京日前簽署命令,批準2030年前俄羅斯國家人工智能發展戰略。
俄羅斯法律信息網站11日發布了普京簽署的相關文件。這一戰略旨在促進俄羅斯在人工智能領域快速發展,包括在人工智能領域進行科學研究,為用戶提升信息和計算資源的可用性,完善人工智能領域人才培養體系等。
根據命令,俄政府應在12月15日之前將人工智能發展戰略文件內容納入“俄羅斯聯邦數字經濟”國家發展計劃...
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首例!北京利用電子停車收費系統扣押車輛
2019-10-14
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今日(10月14日)上午,北京市朝陽法院通報,國慶前,該院執行法官利用“北京交通道路停車”系統尋找被查扣車輛停車信息,促進一起案件的推進。據悉,此舉為全市首例。
據朝陽法院介紹,林先生和石女士貸款57.8萬元購買了一輛保時捷汽車,因未按期還清欠款被銀行訴至法院,朝陽法院判決林先生和石女士向銀行支付本金、利息、逾期利息共計10萬余元。判決生效后,二人未及時履行義務,銀行向朝陽法院執...
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錯時共享停車仍需各方合力探索
2019-10-14
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目前,很多城市都面臨“停車難”問題。解決“停車難”,既要通過規劃建設新增停車位,也要充分利用存量車位。錯時共享停車就是利用存量車位解決“停車難”的一個重要思路。
對于錯時共享停車,很多人持支持態度,說明其有著廣泛的民意基礎,有關方面可在制定指導政策時,探索對停車設施供給方實施獎勵機制,對車位使用者實施約束機制。只有獎勵供給方,才能促使閑置車位供應;只有約束使用者,才能防止車位被濫...
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西媒:科技助力中國走向繁榮富強
2019-10-12
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西班牙《公眾日報》網站10月8日刊登題為《科技如何讓中國成為現代化強國》的文章稱,過去150年來,引導中國發展的主線正是對走科學道路能夠實現繁榮富強的堅定信念。尤其是改革開放以來,中國更是走上了發展科技的快速路。如今,中國已成為全球科技論文發表數量最多的國家。這也是美國田納西大學歷史學教授吳曉的觀點。他認為,雖然新中國剛剛成立70周年,但曾經創造數千年璀璨文明的中國人在歷史上早就取得過包括四...
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楊傳堂:持續為加快建設交通強國提供強大智力支撐
2019-10-12
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10月11日,交通運輸部舉行專家座談會,圍繞學習領會、宣傳貫徹、重在落實《交通強國建設綱要》(簡稱《建設綱要》)開展交流研討,聽取與會院士、專家的意見建議,共同謀劃、加快推進交通強國建設。部黨組書記楊傳堂出席會議并指出,希望各位院士、專家繼續積極參與交通強國建設,在戰略咨詢、科學決策方面多建言,在關鍵共性技術攻關、重大工程研發等方面多出招,在打造人才隊伍、培養領軍人物等方面多發...
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人工智能正成為“新基建”
2019-10-12
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人工智能成為必需的技術
中歐國際工商學院終身教授許小年說,過去二十年是消費互聯網的黃金時期,但是在調研的過程中發現,消費互聯網的巔峰期已經過去。在消費互聯網的下一波浪潮中,工業互聯網、2B互聯網方興未艾,移動互聯網+數字技術、機器互聯、人機互聯,互聯網逐漸演化發展成為物聯網,物聯網正在變成企業的現實。由于物聯網產生的數據比消費互聯網高了很多個量級,這就使得人工智能成為一項必需的技...
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推動“共享停車”需克服三大障礙
2019-10-12
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北京市一些城區已經嘗試實施錯時共享停車。9日,北京市交通委相關負責人透露,正在研究出臺錯時共享停車的指導意見,將明確對停車設施供給方的獎勵機制和車位使用者的約束機制(《新京報》10月10日)。
車位錯時共享,提高利用效率,無論是對于治堵,還是緩解車位短缺,都有現實意義,因此不少地方先后作了嘗試。然而,車位錯時共享,理論可性并不代表現實可行,諸多地方的嘗試顯示,車位共享陷入了叫好不...
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