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為什么各汽車品牌充電樁不兼容?充電樁的技術要求有哪些?
發布時間：2020-05-11 分類：交通百科
對于新能源車主來說，誰生產不重要，運營商是誰也不重要，重要的是充電便利不?我們知道充電樁對于新能源汽車來說，是車輛能量補給的來源，若不是車充電慢又哪來擔憂里程焦慮呢，雖然新能源汽車普及逐年增長，電動汽車保有量也越來越多，但是電動汽車充電問題一直都存在。
根據充電樁的種類來說目前市面上有快充及慢充，專用型充電樁如特斯拉汽車，從充電樁的布置上面來看并不是所有的充電樁能夠共用，新能源車主你們有沒有遇到過充電樁不兼容的情況?充電樁不能共用的問題有幾個方面所引起?初步來看有設備標準問題以及歷史遺留等。
從歷史來看，新能源車起步晚，沒有統一標準，還屬于各自為營，沒有相應的標準參考，充電樁作為新生衍生事物，在制造和研發的基礎上面大家都沒有經驗，所以針對于充電樁標準設計也會存在不足和相應的缺陷，這一方面導致各個廠家生產的充電樁與電動汽車之間存在不匹配問題。
另外在設計的時候充電樁之間的接口協議之間并不兼容，這個就好比一款軟件一樣，沒有開源系統，各自為政，所以也會存在不能共用的情況，雖然有新的國標，但是充電樁升級換代速度慢，從新能源汽車開始發展到現在，經歷的技術也是在不斷的變革，之前有些新能源車比較老，在沒有新國標情況下，充電樁型號和現在不一樣。
從硬件和軟件的升級上面來說也是需要過渡時間的。隨著國家對新能源汽車基礎建設越來越重視，法律法規越來完善，對于充電設備升級的布置來說，也是在滿足不同型號的車主的需要。
充電樁的技術要求
1、充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%;
2、充電樁要滿足充電對象的要求。
3、充電樁輸出為直流電，輸出電壓滿足電池標準要求的充電對象。
4、最大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，還要向下兼容。
5、充電方式可分為兩種：常規充電方式和快速充電方式，常規充電方式為五小時，快速充電方式為一小時(根據不同電池類型的選擇)。
6、實現智能IC管理。
7、每個充電樁都有自己的操作器，為用戶提供充電方式選擇和操作指導，顯示電動汽車電池狀態和用戶IC卡資費信息，以便實現無人管理。
8、充電樁接口要符合gb/txxxxxxx電動車輛傳導充電接口(臨時)在直流充電接口中的相關規定。
9、充電樁的通信接口采用CAN通信接口，通信協議要按照GB/TXXXXXXXXXX電動汽車電池管理系統與非機動車充電器(充電對象為鋰電池電動汽車)之間的通信協議(臨時協議)執行。
10、充電樁在充電過程中對異常狀態應具有相應的報警和保護功能。
11、充電樁要監控電池的狀態。根據電池的溫度，根據充電曲線，充電電流和充電電壓自動調節電壓。
12、充電樁采用強制風冷。
13、充電樁保護等級符合“gb 4208-1993外殼保護等級(ip代碼)”ip54的要求。
