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隨著汽車設計越來越人性化，舒適性提升的同時，一些豪華車的尺寸也越來越大。隨著人們生活水平的提高，汽車的大尺寸變得越來越大，現在2.5米的寬度已經不能滿足經濟發展的需要。停車寬度較寬，可以讓用戶更好地體驗立體停車。

停車調查

媒體經常關于電梯移動橫向型停車設備的推廣很少報道，在研究中可以得出一些報道。人們養成停車的習慣，便利是首選因素，例如：如果用戶可以在路上停車，則不會在路邊停車; 如果可以在路內停車，那將是專用停車場; 如果可以在停車場的飛機上，我不會選擇停車升降橫向式停車設備。調查其根本原因：在升降機橫向移動式停車設備不良停車方便。如果是停車的新手，需要多回十幾次才能完成回到庫房。

新穎的設計理念

在用戶過程中停車，盡量提高客戶的停車便利性，提供更好的解決方案而不是為了確保訂單而忽略了良好的性能。隨著經濟的發展，市場最終會放棄追求價格，忽視高質量用戶需求的廠商。在實際停車，停車卡的過程中，用戶想要下車。我們可以根據高速充電ETC的經驗，讓用戶無法實現。然后你會發現他需要停止位置。隨著新技術的發展，這些在優秀設計師面前不再是一個問題。從而大大節省了用戶停車時間，減少了汽車的排放量。

大型升降機使用感應系統移動橫向型停車場。通過該系統可以減少客戶的訪問時間。這樣的解決方案，只是制造商無法單獨獨自戰斗。這將需要早期介入運輸規劃部門，讓更多的機械停車場使用感應系統。結果還節省了立體停車庫投資者支出的人工成本。有效的停車指導可以減少人力消耗停車場。

一個完美的三維停車解決方案可以在狹窄的空間內建立，并提供方便快捷，高效節能型立體停車庫。良好的用戶體驗非常重要，只要高度為3.6米的高度，它就可以安裝在車庫內外，也可以通過解決方案設計，以提高空間的使用效率。

在國外三維車庫的設計中，在控制系統的設計中，兩個子系統可以集成到一個系統中使用。通過中央控制系統為每個停車位編碼并配備單獨的停車卡。在進入汽車的過程中，用戶通過中央控制系統來查找和檢索停車位。在尋找停車場的過程中減少排放，并使停車過程更加綠色環保。

綜上所述，無論是復雜的自動機器人倉庫立體停車庫還是簡易安裝，高比例的升降式立體車庫。設計師在規劃過程中，根據現場的實際情況可以設計出更環保的綠色環保設計。