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對于世界上許多城市的人們來說，尋找停車位是一項令人沮喪的行為，這種行為每天消耗大約一百萬桶世界石油。隨著全球人口繼續城市化，如果沒有計劃周密、更加便捷的停車管理系統出現，這些問題將進一步惡化。

城市智能停車系統是朝著正確方向邁出的第一步，它包括使用低成本的傳感器、實時數據收集和支持移動電話的自動支付系統，使人們能夠提前預定停車位，或者非常準確地預測他們可能會在哪里找到停車位。當作為一個系統部署時，城市智能停車系統減少了城市汽車尾氣的排放，減少了人們在城市街區不必要地繞行去尋找停車位，它還能幫助城市全面的管理他們停車位的供應。

雖然城市智能停車系統能有效的緩解城市停車的困境，但還是有一個問題，在零散的公共和私人停車場供應商之間，沒有全市范圍的解決方案。因此，到目前為止，個人的智能停車系統努力已經取得了成功，但缺乏協調，只有自己的停車場再單獨的運作，而沒有利用普遍適用的洞察力來擴大其在全市或全球的業務規模。在全球范圍內，現有的智能停車項目和更廣泛的交通系統規劃之間的差距，對于城市來說，是一個巨大的機會，去減少與交通相關的排放。

除了與多個數據所有者和缺乏標準化相關的挑戰外，城市智能停車系統還受到阻礙，特別是與建造額外停車位的成本相比，社區之間缺乏與智能停車場試點項目的合作，軟件開發人員、硬件供應商和市政當局之間缺乏協調，也導致城市智能停車系統的發展速度放緩。

城市智能停車系統使城市能夠發展完全一體化的智能交通系統，在一個城市內實行城市智能停車系統需要數據標準化和管理，需要的是移動APP的集成、硬件和軟件的創新，以及各利益攸關方之間的協調(街道停車設施所有者、企業主、市政當局、交通當局、客戶和軟件開發人員)

最后，從長遠來看，城市智能停車系統實際上可以改變我們城市景觀的構成，使之更適合人們生活，隨著城市智能停車系統的出現，使停車位的使用率得到更高的使用，為停車場的再利用和地面停車開辟更多的機會，以創造或擴大.生活空間、商業和娛樂場所。最終，城市空間可以通過多式聯運系統變得更綠色、更清潔、更緊湊、更自然地具有可步行性、可騎車性和可使用性。