首頁熱門文章
智慧路邊停車系統的現狀
發布時間：2018-03-07 分類：交通百科
隨著城市的發展，以及人民生活水平的提高，人均汽車擁有量越來越大，城市“停車難、停車貴”的問題開始引起人們的注意，而且在停車位數量不足的情況下，路邊停車亂象頻發，違章停放、占道停車更是加劇了城市“停車難”。而智慧路邊停車系統運用人工智能、大數據、金融科技等前沿科技，建立智慧停車體系，以互聯網技術管理路邊停車，既能能起到社會公共資源的優化配置作用，又能有效監管交通規范化，避免出現違停、亂?，F象。
那么我國路邊停車系統的現狀是什么呢？
1、孤島運營
由于現在大部分地區的停車位都是私人管理，雖然很多屬于公共停車場，但是每個停車場之間并不會共享停車信息，即使要公布停車信息也是分別公布各自的實時停車位，也只僅僅局限于一個小的范圍內，運營空間打不開，停車數據就不容易被深度挖掘，城市的交通管理就會很分散，交通狀況得不到改善。
2、分散管理
隨著人們生活品味的提高，人們對停車場的要求也越來越高，尤其是對一些大型的辦公大廈、購物中心等，停車場形象成為人們對其判斷的第一印象，甚至停車體驗的好壞直接影響人們的出入頻次。為此，停車場運營管理越來越被眾多的高層經營者所重視。而現在大部分停車場的管理都是各掃門前雪，設施管理、形象管理、收費管理、制度管理和安全管理等管理模式和標準都不一樣，甚至同一個崗位，同一個人的執行力也不一樣，這樣分散管理，對用戶的體驗度極其不友好。
3、現金支付
隨著線上支付日漸普遍，不論是商店還是餐館，甚至是在農貿市場，消費者大多可以通過手機掃描二維碼進行支付，但是現在很多停車場還沒有普及線上支付，再加上大部分停車位的收費人員年齡較大，對手機操作不熟悉，造成耗時較長，很多用戶對現金支付苦不堪言，但是又無能無力。
4、人工放行
人工放行是最原始的停車模式，若有車輛進入，應檢查是否屬有效的月卡車輛，若是可立即放行；對外來車輛，核實身份，應簡單詢問去向，迅速準確記錄車牌號碼、進入時間，方可放行。車輛數據無法共享，浪費了很多不必要的時間，而且人工核對容易出現很多不必要的錯誤。
雖然大部分停車場的現狀很嚴峻，但是隨著智慧交通的普及，城市智慧路邊停車系統會朝著無人值守，車道無人值守，非現金支付，然后不停車通行，然后集中清算與監控方向發展，在降低停車場管理成本的同時，把停車場的經濟效益和服務水平做有效的提升。
