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智慧交通大數據能在哪些方面得以運用
發布時間：2018-03-01 分類：交通百科
眾所周知，作為“互聯網+”的新生產因素，大數據可以大幅度提升數據的加工和處理能力，這就給智慧交通產業的創新奠定了堅實的基礎。除此之外，智慧交通大數據還能在哪些方面得以運用呢？
一、智慧交通大數據采集創新
就目前智慧交通系統運行的現狀來看，可供使用的數據采集方式有很多，但效率最高、應用最為廣泛的則要屬視頻圖像采集方法。
近年來，隨著智慧交通系統的持續完善，視頻圖像采集方法的應用范圍也越來越廣，比如說，電子警察、違法停車監測、交通事件視頻監測系統以及公交專用車道違法監測等?？梢哉f，在未來的時間里，視頻化采集必將成為了智慧交通大數據采集的一大趨勢，采集質量也會逐步提升。但是，就目前視頻圖像采集的應用現狀來看，仍存在一些有待完善的地方，比如說，受到早期硬件設備的限制，從而導致數據準確率不高、信息種類少、數據利用率低，無法將數據本身蘊藏的價值充分發揮出來。
二、智慧交通大數據共享創新
就目前智慧交通大數據的結構來看，按照不同的標準可以分為多種類型，常見的有結構化數據、非結構化數據、交通基礎數據、交通圖像數據和交通流量數據等。在交通大數據時代下，公眾、企業和政府對大數據的使用效率給予了高度重視?；诖?，做好智慧交通大數據共享創新至關重要。
目前，交通大數據的表現形式正朝著圖片、視頻、音頻等多個方面發展，在這種形式下，傳統數據管理模式呈現出來的問題也越來越多，如何將這些問題有效解決，提高數據利用價值成為了大數據共享創新的重要內容。結合當前公眾、企業和政府部門對交通指揮大數據的具體需求來看，對于大數據共享的創新，我們可以采用自動化采集手段、基礎數據庫實現對各類數據的有效匯總，并在此基礎上做好各類數據的處理工作，滿足社會各方面的根本需求。
三、智慧交通大數據應用創新
盡管當前智慧交通大數據系統得到了持續優化與完善，但交通大數據的自身價值卻并沒有完全被開發，仍有很多有待挖掘的地方。如果想要使交通大數據的作用得以充分發揮，首要任務就是在現有系統的基礎上實現應用創新。在過去的時間里，由于政府部門在智慧交通應用項目中起主導作用，從而使得整個系統的應用雖然有明顯的定制化和時效化特征，但自增長性和耦合性卻較差，導致應用適用期短且拓展性差。此外，由于整個智慧交通系統具有較強的封閉性，致使信息發布之后得不到公眾的信息反饋，無法形成信息的閉環。這些問題都是智慧交通大數據應用創新中需要解決的問題。
就實際情況來看，相關部門若想實現智慧交通系統的應用創新，首要任務就是將系統與互聯網有效結合起來，建立開放的數據服務平臺，并將其應用到各類交通服務系統中，以此來構建一個服務于公眾、企業、政府的智慧交通系統，實現應用創新。
四、智慧交通大數據服務模式創新
在“互聯網+”背景下，智慧交通大數據若想實現進一步優化與完善，除了上述創新內容之外，還應做好服務模式方面的創新工作。在過去的時間里，智慧交通大數據系統的運營模式主要以政府管理為主，而在“互聯網+”背景下，該服務模式應轉變為人人治理，讓公眾、企業和政府三者可以聯動起來，構建統一的服務平臺，實現科學化管理。實踐證明，創新服務模式之后，不僅可以進一步實現數據資源的傳遞與共享，提高數據資源使用效率，而且還可以避免重復管理造成的資源浪費，增加了業務的靈活性。
除此之外，服務模式的創新還實現了管理內容模塊化，用戶可以根據自身需求方便、快速的獲取到所需的服務信息。這種服務模式有利于充分發揮現有智慧交通設備和平臺的作用，實現數據匯聚并深度挖掘數據價值，可以大幅度提高全社會智慧交通的管理效率。
