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交通是衡量一個城市發展的重要因素，隨著城市經濟的發展，我國城市交通問題越來越嚴重，逐漸成為城市發展的瓶頸，由于我國汽車時代到來的晚，所以城市智慧停車系統發展起步較晚，但是停車系統發展的趨勢卻是別的國家所無法比擬的，因為我國具有自己的停車特點，根據應用場景不同，針對不同的停車場規劃配置使用的智慧停車場系統也有所區別。那么到底該怎么劃分，可以分為哪幾類呢？

　　1.從用地的性質進行來看

主要分為路內和路側停車場兩類，路內停車場的場地就是我們傳統意義上的停車場，是在固定的一片區域來劃分停車區域，適用于長時間停車，而路側停車場指在道路兩旁劃分停車區域，這樣的路側停車場適合那些短時間辦事，離目的地近的用戶，路側和路內的停車場覆蓋了短時間和長時間停車問題。

2.從停車車輛性質劃分為非機動車停車場和機動車停車場

機動車停放的場地就是機動車停車場，各種類型非機動車停放的場地就是非機動車停車場，主要是電動車和自行車停車場。國內一些機動車停車區域與自行車停車區域緊密相連，因為自行車和機動車搶道，時常造成交通的擁堵。

3.從停車場地建筑類型劃分為地上停車樓、地面停車場和地下停車場

地面停車場就是指傳統地面上的停車場，其特點具有管理簡單、成本低廉、布局靈活和停車方便等。地下停車場一般修在地下，這樣的話比較節省停車用地。地上停車場一般用于立體停車，對技術的要求比較高，而且可以明顯改善增加車位數量。

4.從服務群體來劃分分為專用停車場、配建停車場和公共停車場

一般建在企事業單位或者工廠等單位內部，只用于私人或者單位內部車輛停放的停車場被稱為專用停車場。另外建筑和相關設施配套建設的停車場被稱為配建停車場，為與之相關的出行者提供停車服務。公共停車場一般面向大眾，具有公共的特點。

5.從收費停車場、免費停車場和限時（免費）停車場方式劃分

收費停車場是指以盈利為目的的停車場，免費停車場大部分是為了方便購物，醫療而設置的停車場，限時停車大部分是為了錯開停車時間而設置的。每個方式都有自己的特點，都有自己的要求，免費的對衛生，自覺能力要求高，收費的對時間，價格要求比較高，限時的對時間點要求比較高。