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智慧路邊停車系統闡述
發布時間：2017-11-02 分類：交通百科
一、智慧路側停車系統的必要性:
城市停車按停車位置總體上分為路外停車和路邊停車。路邊停車場是指在道路一側或兩側劃定的供車輛停放的場地。近年來，由于城市經濟迅猛發展，以及鼓勵購買小汽車的各種政策的相繼出臺，停車問題相當的突出，已經成為城市經濟、旅游業發展的障礙。特別是舊城區，由于過去的停車配建指標不足，而且土地開發強度過高，使得增加路外停車供給非常的困難。即使政府重視，政策對癥，停車問題的解決依然需要一個過程。在這種情況下，路邊停車在城市的停車難的地區隨處可見，客觀上對城市動態交通和靜態交通都產生影響，從而更加加劇了停車問題惡化，形成了惡性循環。根據國外城市發展的經驗，目前在城市停車結構中，路邊停車是被列入能禁止則禁止的地位。但在其城市發展的過程中也是經歷了一個路邊停車泛濫，到逐漸加大路外停車供給同時規范路邊停車行為這樣的一個過程。
我國目前很多的城市發展狀況而言有兩個特征，一是速度快，二是粗放型。城市要發展，要支持汽車工業，又不得不解決停車問題，即在矛盾中發展。相對應，路邊停車雖然對動態交通有負面的影響，市民反映強烈，但又沒有辦法大量取締。
所以，有必要從城市交通大系統以及整體停車系統的角度，規劃一定數量的路邊停車點位，規范停車秩序，并客觀上緩解一定程度的停車問題。
二、路邊停車在城市停車系統中的功能定位:
城市停車系統中，合理的、健康的停車結構，應該是以配建停車為主，其它社會公共類停車為輔的結構。路邊停車作為社會公共類停車其功能定位為：
路邊停車場作為城市停車設施形式之一，以其設置靈活、投資低廉、使用方便等優點;
路邊停車作為一種停車方式，根據其特點和設置條件，在城市不同時期的發展階段，點，在一定時期內存在于城市靜態交通系統中;
應合理分擔一部分所在區域靜態交通需求;作為城市靜態交通組成部分，路邊停車功能定位為“路外停車供應的補充和配合”。
以此確定路邊停車場設置原則為：
城市道路設計功能主要滿足動態交通使用要求，利用城市道路在一定時期內的剩余能力開辟路邊停車場，其首要設置條件是不能對道路動態交通產生過大的影響，同時不能損失城市的其他功能。
作為城市停車方式之一，路邊停車場規劃、建設和使用是一個動態過程。路邊停車場設置，要以人為本，與環境協調，其使用效果的體現要有相應的制度、管理措施和嚴格執法等與之配合。
三、智慧路邊停車系統:
智慧路邊停車的特點路邊停車規劃的目標路邊停車調查路邊停車的控制規模分析路邊停車規劃的規劃原則路邊停車規劃選址的基本步驟。
