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進入2020年，中國新基建進程突然提速，中央密集部署、各地方政府緊跟建設步伐。當前，新基建已經成為新的國家戰略，是中國經濟發展方式全面升級的重大機遇，關系到中國在新一波技術紅利中，能否在全球格局中占據更有利的地位。

將新基建提升至國家戰略高度，既有決策層長遠布局的深思熟慮，不得不說也與推動疫后經濟復蘇的現實考量直接相關。戰疫期間，新基建和數字經濟發揮了積極作用。醫療、零售、教育、政務、出行等各行各業從線下轉移到線上，深刻地改變了人們生活和經濟活動的方方面面，新經濟模式逐漸替代舊經濟模式。

今天國內疫情陰霾仍未消散，中美兩大經濟體較量不斷升級，可見中國大手筆布局新基建是大勢所趨，疫情只是起到了一個催化加速的作用，當然疫情也讓更多人以最快的速度接受了新基建所帶來的新的生活和經濟發展模式?？梢灶A見，在擁有龐大新經濟市場規模和新經濟人口的中國，新基建將不僅為中國高質量發展賦能，還將為中國贏得更大的競爭籌碼，掙脫關鍵技術的掣肘。

“新基建關乎國計民生，是新時代的‘國之重器’?！鄙钲谑腥舜蟪Ｎ洕の瘑T、湖北工業大學兼職教授、迪蒙智慧交通董事長向雋指出，新基建的“新”不僅體現在其基于新一代信息技術，還體現在其對新應用場景的開拓，新投資主體的準入以及新產業的培育，既能釋放長期經濟增長潛力，又能為人民生活提供便利。

一方面，隨著城市化進程不斷加速，以及都市圈、城市群進一步發展，對中國傳統基礎設施提出了更高要求，為新基建投資帶來巨大機遇。另一方面，數字消費習慣的形成倒逼企業加快數字化轉型，進而推動產業、行業聯動升級，這個過程也將對新基建釋放更多需求。

當前，除了轟轟烈烈的5G之外，最熱基建項目當屬智慧停車。今年中央提出城市停車補短板，迅速點燃了智慧停車投資建設版塊，各大城市紛紛著手開展停車改革，旨在通過大數據、人工智能、物聯網等技術打破信息壁壘，構建城市停車“智慧大腦”，最終實現智慧停車、共享停車，為城市經濟注入新動力。