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智慧停車如何助力智慧城市建設?
發布時間：2018-11-30 分類：行業資訊
有車一族想必都知道，現在停車越來越難，大中城市尤其明顯。據公安部統計，截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛，其中汽車達2.17億輛，與2016年相比，全年增加2304萬輛，增長率接近12%. 汽車數量的不斷劇增，停車難的日益加劇，都暴露出城市停車場數量不足、規劃和管理不足的問題。北上廣深四城平均停車位缺口率為76.3%，每城至少有超過200萬的車輛無正規車位可停。在智慧城市的建設中，運用互聯網技術和大數據、云計算而打造的智慧停車成為應對之策。在此背景下，那么智慧停車如何助力智慧城市建設?
智慧城市建設中，交通出行方面是重點領域，“智慧停車”無疑是智慧城市建設的重要反映，智慧停車被認為是智慧城市的基石，智慧城市要從實現智慧停車開始。
智慧城市下的智慧停車行業
智慧停車系統集停車場信息管理、查詢、車位預約、反向尋車、繳費、設施共享等功能為一體，既優化了停車管理環節，又降低了車主的停車時間成本，是解決城市停車問題建設智慧城市的發展趨勢。
在過去幾年時間里，有超過200家企業參與了智慧停車。但是智慧停車這個行業，必須通過軟硬件系統對停車場進行信息化、標準化、聯網化改造，導致這個行業門檻很高，很不幸，很多企業因為資本影響倒下了。
大多數企業沒有真正實現區域停車場的全覆蓋，伴隨著資本寒冬的到來，智慧停車行業又呈現出大起大落之勢。
而如今，整個智慧停車行業正在火速升溫，智慧停車已經進入高層次階段。從目前以及未來的新格局中出發，智慧停車模式將朝向生態化發展，通過社會化的方式打破公司邊界，完成共享經濟時代的傳統商業要素重新整合，完成開放、共享、價值增量交換等全新競爭格局。
智慧停車行業再次升溫
近年來，在國家智慧城市與“互聯網+”政策的指引下，智慧停車行業得以快速發展，在一二線城市，智慧停車已經得到一定程度的應用。同時出于改善城市交通與民生品質的訴求，政府對智慧停車行業越來越關注。
全國各地主要城市響應國家的智慧停車號召，也為了解決城市停車的實際問題，積極出臺一系列針對智慧停車行業的相關政策，緊鑼密鼓地開展智慧停車項目推廣，推進智慧停車項目建設。如深圳累計新增40萬個以上停車位，西寧實現全市停車泊位信息的全覆蓋，青島市級智能停車一體化平臺的建設。
同時在“停車難”矛盾日益突出的當下，智慧停車行業的商業價值與社會價值得以凸顯。同時經過頭部企業的推廣和市場教育，停車場經營者普遍對智慧停車解決方案有了更高的認知度和接受度;對于個人車主，對智慧停車帶來的優越停車體驗評價極高。
對于智慧停車設備，停車產品的智能部分，其穩定性、壽命、耐候性與大規模通信管理的難題都基本被攻克，再加上新技術的引用以及視頻監控和智慧停車解決方案的產品和技術都在趨于成熟和完善，企業的商業邏輯和盈利模型也更為清晰。
從各個維度上看，智慧停車行業的市場需求量相比以往都有了質的提升。近期智慧停車已有崛起之勢。
智慧停車的未來
智慧停車產業作為新生物，從大的范疇來說，智慧停車屬于智慧城市領域的細分應用。智慧停車是一個特殊行業，政府、交管部門、停車經營者和停車消費者，既是智慧停車建設的參與者，也是智慧成果的獲利者，因此，智慧停車大工程需要多位一體，協同推進。
目前從整個產業鏈來說，中國智慧停車市場格局相對分散，主要以智能停車設備商、智慧停車解決方案提供商、互聯網停車運營企業為主。其中智慧停車解決方案承上啟下，提供商主要向停車場提供智慧停車系統以及面向C端用戶的智慧停車APP產品。2018年，智慧停車已經進入高層次階段，與車聯網息息相關，從目前以及未來的新格局中出發，智慧停車模式將朝向生態化發展，通過社會化的方式打破公司邊界，完成共享經濟時代的傳統商業要素重新整合，完成開放、共享、價值增量交換等全新競爭格局。
目前，智慧停車領域政策鋪墊已相當到位，物聯網、大數據、車牌識別、人工智能、線上支付等技術相對成熟，智慧停車系統市場需求火速上升，車位共享將成為繼單車、汽車共享之后，又一新型共享生態。
