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人工智能無感停車：違停亂象百出，警車也難逃“罰單”
發布時間：2018-08-02 分類：行業資訊
近日，西安多輛違停警務用車被交警貼“罰單”，吸引了眾多路人拍照發圈，對于交警一視同仁，不掩飾、不包庇的行為，網絡上一片叫好。事實上，警車被貼罰單并不是頭一回發生了，但每一次都有強勢霸屏的影響力，這本不該成為新聞的新聞，足以說明公眾對執法公平、社會平等的強烈渴求。
有網友提出疑問，為什么法律賦予了警車特別通行權，卻沒有特別停車權?這是因為違停有可能引發事故，威脅公共安全，而把車停好與執行公務并不存在太大沖突，最重要的是規范停車，不僅關系到車輛自身安全和車主利益，還與公共人身、財產安全息息相關，容不得半點馬虎。
其實，關于停車話題為何總是反響熱烈，最主要還在于停車堪稱“車主最痛”，且不說中國城市總體缺口巨大，就算有剩余車位，也因為信息不對稱而導致無法物盡其用，另外有些車主不按車位線停車，一車占兩位的現象并不少，還有一些僵尸車一停就是大半年，長期欠費無人認繳，嚴重影響市政道路和停車企業正常經營。
車主任性，企業認命?當然不行!目前，中國各大城市掀起智慧停車改革浪潮，試圖借助科技手段打破信息孤島，實現有位可停、停車規范，不給交通運行“添堵”，在提高車位利用率和周轉率、節約企業成本的同時，也提升了服務質量。另外，利用人工智能無感停車技術，公共停車場、路內停車場也能由此實現“無感出入、無感支付、無人值守”停車管理，并對車位進行全天候7*24小時實時監控，對“跑冒滴漏”現象形成全面“圍堵”，全面優化停車管理、增加財政收入。
以3萬個路內停車位為例，按每個車位25元/天計算，每年可增加財政收入2.7億元以上，為城市建設提供強大支持。從發展綠色經濟的角度來看，智慧停車建成后，市區內道路車速可提升60%以上，從而減少汽車污染物排放，優化城市空氣質量。而作為產業延伸的最佳場景，智慧停車還能整合加油站、充電樁、商超餐飲、出行旅游、汽車金融等車后服務產業，增加城市經濟活力。
以全球人工智能無感停車領跑者——迪蒙智慧交通(kkp35f.top)為例，該公司開發了中國首款真正實現“無感出入、無感支付、無人值守”的人工智能無感停車平臺——掌停車，擁有找車位、預約車位、路線導航、共享停車、自動計時計費、無感停車、違章處理、掌上社區等強大功能，解決了傳統停車管理效率低、操作程序繁瑣、用戶體驗感差等問題，全面打通城市停車大數據，實現城市車位一體化、共享化、智慧化管理，提升城市停車管理效率，有效緩解城市車位短缺、交通擁堵等難題，再造車后服務萬億市場。
