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一是各行業初步建成了運行監測和應急調度平臺。涪陵區運管處建成運政指揮中心，將運行監測、運輸服務、調度發布、投訴處理等多項功能合為一體;區港航局建成水上應急監控中心，對重點港口、營運船舶等進行視頻監控;區橋管處建成橋控中心，對部分特大橋梁進行視頻監控、健康檢測、數字化巡查;區路政支隊建成交通執法智能管理中心，實現了動態不停車無人值守檢測和執法車輛調度指揮;區公路局建成公路監測中心，對國省縣道重要隧道、重點路段進行視頻適時監控。此外，還引導行業協會、重點企業建成了道路?；髽I聯合聯盟視頻監控中心、農村客運監控中心、道路貨運車輛監控中心、公交公司視頻監控中心、涪運集團視頻監控中心等。

二是交通動態運行監測體系基本建成。普通公路國省干線視頻監控覆蓋了6個治超站點、12座橋隧、11個連續式交調站點、57個間歇式交通量觀測站;港口航道運行監測完成了12個重點港口視頻信號的接入，覆蓋了全區水上交通重要客運碼頭、貨運碼頭;重點客運樞紐運行動態監測實現了監控視頻的整合接入和客運站客票信息的動態采集。重點營運車輛、船舶動態監控進一步加強，“兩客一?！避囕vGPS監控終端安裝率100%，878輛出租車安裝智能終端，445輛公交車實現了車載視頻監控和GPS調度;337艘船舶安裝了船載GPS終端，四類重點運輸船舶GPS監控終端安裝率100%。此外，重點維修廠、駕培場地以及移動執法巡查裝備基本實現全監控。