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日照全力加強智慧停車建設提升交通品質
發布時間：2018-06-27 分類：行業資訊
近年來，日照市公安局交警支隊堅持以人民為中心的發展思想，以“精準警務”理念為指導，圍繞打造智慧交通、綠色出行新模式，全力推進“智慧停車”建設，特別是在成立公交集團停車公司后引入先進管理理念，充分運用“互聯網+”的現代化治理手段，在逐步優化城市動靜態交通秩序的同時，城市交通管理品質和精細化水平再上新臺階。
高起點謀劃，建成全省首家智慧停車云平臺
2017年初，根據日照市委、市政府的安排部署，在上馬智慧停車公共服務平臺之初，日照市公安交警、公交集團從建設和管理運維的角度，對比了全國大中城市停車管理現狀，認真論證了地磁感應、高空視頻球等方案的優劣，結合城市規劃、建設、停車資源等實際情況，確定了以視頻和地磁互補、路內和路外配套的思路。當前，日照市智慧停車平臺采用的是第三代產品側向車牌識別技術，將地磁、視頻、道閘系統適度融合，成為具有城市特色的全新停車管理系統，是全省第一家、國內領先的智慧停車云平臺。
智慧停車管理平臺前端設備采用最先進的嵌入圖像識別技術的“智能視頻停車樁”，可自動識別車牌和車位 ID號并上傳至云平臺，內含自動計時、自動計費和識牌無卡自動交費功能，實現“無感支付”和“云端結算”。接入智慧平臺的公共停車場，對所有車主不現場收費，駕駛人隨停隨駛，比人工收費每單的通行效率提高6倍以上。同時，開發了“日照好停車”手機APP ，開通了微信公眾號，即時發布全市停車信息，面向市民提供實時泊位查詢、停車誘導、費用支付等服務，最大程度減少了無效交通流，為駕駛人降低了出行成本。
“一張網”運營，緩解熱點區域停車難問題
按照“先試點、后整合”的思路，將日照市海曲路以北、青島路以西、山東路以南、菏澤路以東主城區的莒州路、濟寧路等15條道路納入首批智慧停車管理試點區域，安裝路側泊位設備1100套(其中智能視頻樁983 個、地磁117個)，配建公共停車場 4 處，接管社會停車場 16 處，合計管理停車泊位4000 余個，發展注冊會員62130 人。目前，正積極對接和盤活全市各類停車資源，已初步與日照銀行、城投集團等10 余家企事業單位達成協議，將其管理的37處停車場、6600個停車泊位逐步納入市公交集團停車公司統一運營。
據統計，目前已接入智慧停車平臺的道路泊位周轉率較以往提升3 倍以上，相當于新建了1000 余車位的停車場。市區榮城路的泊位周轉率由 3.97提高到了 12.95 ，其它道路周轉率均大幅提高。一些辦公區域集中的道路停車泊位之前長期被上班族占用，工作日幾乎沒有周轉，在納入“一張網”運營管理后，部分車主將車輛駛入地下停車場，大多數上班族改乘公共交通工具，占路占位造成的中心城區“停車難”問題有效解決。同時，智慧停車系統可自動將連續停放48小時以上的車輛推送到交警部門，由交警部門及時處置，之前道路兩側停車亂、“僵尸車”和占位車輛現象嚴重的問題得以根治，靜態交通秩序的提升促進了交通環境的改善。
做好“加減法”，加快還路于民進程
在發展公共交通方面，自2017年以來，陸續開通優化了9 條線路，升級改造一卡通系統實現“ 掃碼乘車”;實施 3 元一票制的城鄉公交一體化，新投放 100 輛新能源公交車;大力發展公共自行車產業，實施電子圍欄公共自行車三期工程，在主城區規劃選址 2000 處站點，采購車輛5000輛;“新出行”分時租賃站點增加到 50 處，新采購純電動汽車 100輛。在解決停車需求方面，通過合理利用未開發待建場地、 閑置土地開辟經營性停車場;對現有醫院、商場、學校附屬停車場進行立體化改造;在小區內采用“雙側停車、單向通行”的方式進行停車、行車再規劃。通過各種措施提升停車能力，做好“加法”，擴容增量。
在進行智慧停車管理前，市區部分雙向四車道道路兩側的停車位占用了全部的非機動車道，自行車、電動車在機動車道混行，事故頻發、隱患突出，市民意見很大。在通過利用政府閑置土地建設了 400 余車位的臨時公共停車場后，道路上的停車全部引入了停車場，次干道車滿為患的現象完全消除，機動車、非機動車各行其道，道路暢通無阻。同時，交警部門加強與停車公司的信息共享與協作配合，在哪個區域的路外停車泊位逐步滿足停車需求后，即行將道路上的停車泊位消除，做好“減法”，有效促進了“還道路通行功能”進程的加快。
目前，日照市智慧停車系統、公交車、分時租賃汽車及公共自行車之間基本實現了互聯互通，將智慧停車打造成符合新舊動能轉換的一個全新探索，為規范停車管理、 營造和諧的靜態交通秩序、扎實開展城市治堵工作提供了智慧化解決方案。
