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近期，北京市最大單體停車場五棵松地下停車場開通運營，共有2679個車位。除了“大”，這個停車場還具備智能反向尋車、提前繳費、ETC快速繳費、微信和支付寶繳費及AGV機器人停車體驗等“最聰明”的停車功能。

眾所周知，全國各地的大小城市星羅棋布，城市交通擁堵已經成為城市交通的急性腫瘤。尤其是機動車停車難，更是交通綜合癥的棘手問題。因為，城市的管理者只想著如何將樓房蓋得更高，但卻從未想過密集的高樓大廈將會給城市交通帶來多大的阻力。而且，根本沒有把機動車停車場考慮在城市的整體規劃當中。所以，公安交警只好在城市的慢車道上大做文章。于是，慢車道上一個又一個用白漆畫出的停車位，讓慢車道上的行人失去了應有的安全空間；于是，慢車道上行人與機動車相互碰撞的不安全隱患時有發生；于是，慢車道上的行人便成了生命安全被歧視的弱勢群體。

人們常說，要以人為本，但在現實生活當中，極不重視和珍惜生命安全的事情比比皆是；人們常說，要居安思危，但在現實生活當中，人的生命安全已經被機動車擠壓到很小的生態環境當中。而且，即便是人行道上，也被機動車隨意停放，讓盲人找不到盲道和下腳的地方了，嚴重違反了《殘疾人權益保障法》的有關規定。但是，城管執法人員、公安交警和民政部門卻沒人為盲人們依法主持公平與正義。因此，這些由機動車造成的無數生命安全隱患，已經到了刻不容緩解決的時候了，決不能對人的生命安全繼續保持沉默。

那么，在大中小城市就需要依法統一規劃建設與機動車發展速度相適應的機動車停車場。而且，停車場的問題絕不能繼續被忽視；而且，需要根據高樓大廈和居住人口的多少科學決策機動車停車場的問題。絕不應該讓機動車停車難一年又一年地影響城市的健康發展，決不能讓人的生命安全被機動車侵犯。

那么，全國各地的城市管理者就需要借鑒北京建設停車場的成功經驗。正如亞里士多德先生所說：“法律就是秩序，有良好的法律才有好的秩序?！避嚑柲嵫┓蛩够f：“生命，如果跟時代的崇高的責任聯系在一起，你就會感到它永垂不朽?！边@說明，人的生命安全需要用法律和道德來維護；這說明，人的生命安全必須建立在法治化的管理軌道上，才能使交通秩序井然有序，才能使人的生命安全得到依法保障和珍惜與尊重。

而且，未來的機動車停車場必須高度重科學技術的運用，必須讓停車場具有智能化服務功能，一定要讓停車場與時俱進，絕不能讓停車場剛建好就成為落后的代名詞。而且，一定要讓停車場成為促進城市邁向現代化的好幫手，而不是多余的建筑垃圾。同時，應當充分考慮停車場與周邊建筑和商業網點之間的相互互補服務功能所形成的社會潛在效益。