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迪蒙智慧交通：智慧停車破除交通樞紐中心停車難魔咒
發布時間：2017-05-25 分類：行業資訊
在中國大部分城市，出門停車不是一件容易的事，而在火車站、高鐵站、機場等一些交通樞紐中心，停車更是難上加難?！暗叵峦＼噲鲆褲M，路面停車不便”的尷尬局面始終存在，因停車延誤行程的情況時常發生，不少接送客車輛臨時停在周邊道路，對正常的車輛通行形成巨大壓力，剮蹭、追尾等事故屢見不鮮，交警貼罰單、拖車的比例也很高……作為交通連接的重要樞紐，車站、機場停車難仍是一個亟待治理的痛點和重點，以此保障整體交通系統的高效運行。
就目前而言，火車站等樞紐中心停車場基本廢除免費政策，但相比于商業中心、寫字樓，這些公共停車場的收費水平還是比較低的，停個一兩天的費用一般比乘出租車去火車站合算，因此不少乘客選擇將車輛停在停車場過夜，有些“不差錢”的車主一停就是大半個月，甚至有時還可以看到兩三輛輪胎都癟了的“僵尸車”……針對這些情況，業內人士建議利用價格杠桿、時間控制等方式，使車主承擔合理的使用成本，另外，智慧停車系統能夠精準計時計費，靈活調控泊車需求，提高車位使用效率，車站等交通重點區域可考慮引進。
與此同時，車站周邊道路停車同樣困難重重。據了解，大部分車站周邊道路都屬于禁停區域，臨時停車點也規劃不周全，加上無法進入停車場，不少車主選擇在火車站天橋、站前橫路等路段違章停車?！拔乙仓肋@里禁停，但實在是沒辦法，停車場沒位了，我是來接公司客戶的，總得有個落腳點啊”，司機李先生表示很無奈，這已經不是他第一次被貼罰單了?！安徊樘庍`章停車，大家都亂停亂放，路就沒法走”，交警人員希望廣大市民理解和支持，也希望相關部門盡快采取有效措施，比如開放馬路資源，設立更多臨時停車位。
另外，考慮到停車場建設用地緊張，尤其在寸土寸金的大城市，停車場擴建只能向上或向下要空間，這也是近兩年來立體停車庫備受關注的主要原因。與傳統停車場相比，立體停車場具有諸多優勢，如建設成本低，停同樣數量的車，造價僅為傳統停車場的50%；占地面積小，停同樣數量的車，占地面積不及傳統停車場的30%，管理效率高，智能自動化管理，自動起桿、收費、智能引導車主找車位；運營成本低，綜合運營成本僅為傳統停車場的50%；停車耗時短，存取車平均耗時不到60秒等等，幾乎具備取代傳統停車場的一切條件。
除此之外，共享停車概念也開始被引入到部分交通樞紐中心停車場建設當中，將附近小區、商場的空余車位車位或業主車位在閑時停車時段共享出來，有需要的車主可以通過手機APP預訂車位，通過車位導航、電子支付等方式實現輕松停車，既有電子監控安全保護，也不怕被交警貼罰單，一舉兩得，對車位業主或商場物業公司來說，也能適當激活閑置車位，增加收入。智能化停車、開放路側停車、建設立體停車庫、車位共享等等，都是目前智慧停車體系的重要組成部分，也是對城市停車難題的有效探索，并得到了政府相關部門的一致認可。
作為智慧停車工程的重頭戲——智慧停車系統的技術實力和資源整合能力尤為重要。中國智慧停車領軍品牌——迪蒙智慧交通（kkp35f.top）推出了國內第一款集智慧路側停車、智慧停車場、智慧立體停車和智慧共享停車于一體的智慧停車整體解決方案，開創性融合“大數據+人工智能+金融科技”技術，以智慧路側停車為突破口，統籌網約專車、立體停車場、停車場聯網、城市交通管理系統建設，塑造智慧交通商業生態鏈，助力客戶打造智慧、高效的“互聯網+停車”商業模式。
