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昨日，珠海市交通運輸局召開出租汽車行業“互聯網便捷交通”新聞發布會，宣布將于5月1日上線珠海本地的網約出租車平臺。與現有的滴滴打車等企業化網約車平臺不同的是，該平臺解決了司乘雙方信息不對稱、不公開問題，為司乘雙方提供先到先得、自由選擇的機會。

發布會稱，珠海網約出租車平臺分為三個入口：電話熱線95128、珠海交通APP以及“珠海的士95128”微信公眾號。珠海網約車模式有三種：第一種是與滴滴打車一樣乘客通過平臺與某輛出租車事先約定，乘客在約定地點等車，該模式適用于人少車少地點，第二種是乘客與出租車互相選擇，先到先得，該模式適用于人多車多地點，第三種適用于長途車回程，出租車在跑長途時提前發出回程信息，供有需要的乘客選擇。

“我們解決了司乘雙方信息不對稱、不公開問題?！笔薪煌ㄟ\輸局交通執法局局長劉偉說，在珠海網約出租車平臺上，出租車司機可以看到附近有多少等車乘客，反之乘客也可以看到附近有多少空駛出租車。雙方都可自由選擇。珠海網約車還取消了乘客先填目的地這一程序，以免出租車司機挑客。此外，利用這一平臺，出租車司機還可以看到港口、碼頭、車站等熱點地區出租車的排隊情況，以決定是繼續“掃街”還是加入排隊。

市場上已經有這么多企業化網約車平臺，珠海市交通局為什么還要推出自己的平臺？劉偉表示，作為政府服務項目，珠海網約車平臺是非盈利性的。它首先是智慧交通的一部分，提供的是交通出行的保底服務，以免企業化平臺更迭造成市民出行不便。其次，該平臺要為交通部門部分老客戶升級服務。交通部門自2006年推出電召服務以來，至今仍有每天300多單電召業務，主要分布在偏遠地區，主要客戶為不習慣用微信的老年人。

珠海出租車行業協會會長、全興出租車司機楊春稱這一平臺為“我們自己的平臺”。他表示，在加入企業化網約車平臺運營的過程中，他發現企業化網約車平臺存在優先給非出租車配乘客、引導乘客乘坐非出租車車輛、指派性價比低的任務給出租車等不公平現象。珠海網約出租車平臺的推出為出租車提供了公平競爭的環境。