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網約車兼職送“快遞” “跨界經營”還需明確身份
發布時間:2017-03-21 分類:行業資訊
網約車的興起和普及讓公眾多了一種便捷的出行選擇。與此同時,除了接送乘客,實時快速的點對點服務也讓網約車順勢衍生出了其他功能。
不久前,杭州市民吳昊翔體驗了網約車的“即時送達服務”:下班回家發現忘帶鑰匙的他“急中生智”,讓還在公司加班的同事叫了一輛網約車,20分鐘不到,包在信封里的鑰匙便順利送達。
網約車送“快遞”不乏社會需求
據記者調查,類似吳先生這樣的需求為數不少?!坝镁W約車送快遞能即時跟蹤,隨時可以看到‘貨’送到什么地方了,而通過快遞公司寄件,光取件就要等半天,有時同城的快件隔天才能到?!?吳昊翔說,現在很多人通過網約車來送快遞。
除了“個人業務”,不少小微企業對一些票據、非機密文件等相關物件的同城運輸也會選擇網約車:通過網約車平臺的客戶端直接叫車,將票據、文件等交給司機,告訴他送達的地址和聯系電話,及時送達后結束行程。
同時,部分提供鮮花、蛋糕、生鮮等送貨上門服務的店鋪,由于自身配送能力有限,或者傳統第三方物流配送不方便,也選擇通過網約車的方式為顧客送貨上門,有的店鋪甚至長期“租用”網約車送貨。
“類似我們這樣走中高端路線的蛋糕店,銷量和頻度并不高,主要依靠自己的網站和微信公眾號作為入口,因此享受不到類似外賣平臺這樣的運輸服務,自己開展這項業務又需要增加投入,網約車對我們來說是最方便快捷和經濟的配送方式?!焙贾菀患业案獾甑觊L樓小燕說。
另外,據記者了解,用打車軟件送快遞的做法在國外已有先例,此前,Uber就在美國推出了同城快遞服務“Uber Rush”,用戶可以通過相關軟件,享受到汽車、自行車、步行等不同方式的貨物當日送達服務。
事實上,相比外賣平臺、眾包和閃送服務需要另外組織配送團隊而言,網約車通過平臺調用已有的運力,能夠以更低的成本把貨物送上門,有效解決了城市配送最后一公里的運力問題。
存在法律隱患
需求旺盛從一個側面證明了存在的合理性。不少用網約車送過“快遞”的用戶表示,之所以選擇用網約車來送貨,主要是出于時間成本考慮,有時用網約車送“快遞”甚至能解燃眉之急?!捌胀爝f由于需要中轉,時間比較滯后。如果通過網約車同城點對點送達,少則10多分鐘,多則1個多小時,就能送達目的地?!?快遞物流咨詢網首席顧問徐勇說。
“而且從本質上說,新出現的網約車送‘快遞’現象,與已有的即時快遞沒什么區別。目前類似同城寄送這樣的市場需求增長迅猛?!毙煊抡J為,“對已有路上閑置運力的利用也是一種優化資源配置的方式?!?
不過,也有用戶對網約車送“快遞”的服務表示了不滿。杭州的談女士表示,有一些店鋪沒有外送能力還要開展送貨服務,不僅需要顧客自己掏車費,快件運送到了后還需要下樓自取?!耙驗闀r間問題曾和網約車司機發生過爭執,當時我致電平臺客服,對方表示這屬于你們私下約定的行為,而且只能由叫車的店家投訴,我覺得體驗很差?!闭勁空J為,無法投訴也會導致一些爭端難以得到解決。
與此同時,部分網約車司機卻對此表示“無奈”。網約車司機程師傅說,自己有時也不想接這樣的單子。但“派單我們不能自主選擇,上次送一個蛋糕,到了還要自己打電話聯系,對方一開始不接,我在小區門口足足等了20分鐘。這種情況要是對方點了拼車,車上有另外的乘客更加麻煩?!?
另外,全國已發生幾起利用網約車運輸違禁品的案件,這也提醒這一行業存在著一定的法律隱患。
浙江東辰律師事務所律師吳新陽認為,根據《中華人民共和國郵政法》第五十一條,經營快遞業務,應當依法取得快遞業務經營許可;未經許可,任何單位和個人不得經營快遞業務?!熬W約車司機個人在空余時間,以口頭約定的方式為乘客提供有償的運輸物品服務,一般是兩個個體之間的民事行為,肯定構不成違法,但存在產生糾紛的可能?!?
“跨界經營”還需“明確身份”
吳新陽表示,目前還不能將網約車送“快遞”這一業務形態定性為快遞業務,它的性質更像是跑腿。而如果網約車平臺要在公司層面或手機使用界面上推出快遞業務,則必須得到監管部門的許可,要不就是與正規的快遞公司展開正式合作后才能進行,否則就是違規開展業務。
“但如果可以明確身份,比如哪些物品可以寄送或者直接推出合規的業務則另當別論。待相關業務規模擴大后,有關部門如果出臺細則,引導網約車平臺合理開展送‘快遞’業務不失為一種選擇?!?吳新陽說。
前Uber中國員工張雅楠認為,網約車送快遞只不過是一種同城快遞,并沒有在城際快遞領域與快遞公司展開競爭,即便是滴滴等網約車平臺跟進,應該也是僅限于同城?!皬臉I務覆蓋領域來看,可以與擁有立體交通運輸系統的快遞企業形成補充。滴滴等網約車平臺若涉足,對于專車司機而言,快件大多只是占用了本來空閑的后備廂而已,卻為自己增加了一項創收業務?!?
徐勇也認為,對新鮮事物不應該過分苛責?!安徽撌峭赓u還是送貨,都可以借助于網約車這個載體——實際上這也能夠提高車輛的使用效率,他們平時做著出租車的生意,在城市的每個角落穿梭。在需要的時候,利用網約車組成的巨大網絡可以完成送貨和送餐的功能,它覆蓋著整個城市,在送餐高峰期過后也不會閑置?!?