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      《深圳市綜合交通“十三五”規劃》2月19日對外公布。十三五期間，深圳市將持續交通擁堵治理，平衡停車設施供應，加強交通需求調控，以緩解城市交通擁堵。

十三五期間，深圳將加快完善停車設施規劃管理體系，統籌制定停車設施規劃建設，優化停車設施規劃配建指標，實行區域差異化的停車管理政策，實現停車產業規范化、可持續發展，有效緩解城市停車難問題，提升道路運行環境品質和運行效率。

一、加快編制停車設施專項規劃

以配建停車為主體、路外公共停車為輔助、路內停車為補充，采用差別化的停車供給策略，修訂城市建筑物配建停車泊位標準，組織編制停車設施專項規劃，并納入法定圖則，做好用地管控。優化停車配建標準，適度降低商業、辦公停車配建標準，逐步取消一類區停車配建下限。

二、完善停車設施發展政策

完善市場準入制度，降低停車設施建設運營主體和投資規模的準入標準，改革停車設施投資建設、運營管理模式，消除社會參與的既有障礙。深化行政審批制度改革、簡政放權、轉變職能、主動服務，簡化投資建設、經營手續辦理程序，提高工作效率。做好用地保障，中心城區功能搬遷等騰出的土地應規劃一定比例預留用于停車設施建設。引進立體停車等先進技術，試點建設立體停車場，研究利用公共停車場和公園綠地地下空間，緩解停車供需矛盾。

三、加強停車設施運營管理

持續推動路內停車泊位建設，重點加強原特區外組團中心片區停車泊位建設，逐步形成與道路交通運行指數相關聯的路內停車收費標準調節機制。完善市場化停車價格形成機制，啟動《深圳市機動車停放服務收費管理辦法》修訂工作。

開展停車設施普查，建立停車泊位登記與更新制度，逐步明確停車產權，適時開展擁車者自備車位制度的技術研究。強化停車秩序管理，加強停車執法力度。

鼓勵共享用車

此外，深圳將鼓勵多人合乘汽車通勤，并提供優先通行的路權，研究為共享汽車提供專屬停車區域。制定相應政策保障汽車共享租賃點相關設施用地，鼓勵結合充電站、充電樁的布局提供電動汽車共享租賃點。

十三五期間，深圳市交通委將建設完善智慧路邊停車管理信息系統工程項目，鹽田區政府將投資110萬元在大梅沙片區建設三級停車誘導系統。