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SOHO中國打包出售停車位 房地產涌現另類投資領域
發布時間：2019-10-15 分類：趨勢研究 來源：中國經營網
日前，SOHO中國有限公司(00410.HK，下稱“SOHO中國”)宣布以7.61億元的價格，出售位于北京的9個商業項目、共計2583個地下停車位組成的資產包。
這筆交易仍然是SOHO中國的資產出售計劃的一部分。2019年6月底，SOHO中國方面表示還將繼續出售總價值約為78億元的物業資產，并為此在北京舉辦了資產推介會，以招攬買家。對SOHO中國而言，擺上貨架出售的商業物業，現階段都是非核心資產。顯然，這次集中打包出售的2583個地下停車位，亦非其核心資產。
但是在一些投資方及資產管理機構的眼里，停車場等實際上屬于“尚未獲得廣泛關注、其價值有待進一步發掘”的資產類別。
停車場在絕大部分業主與開發商手里，由于其創造的資產回報率遠低于市場上的融資成本，通常停車場被視作一項“負資產”。若要提高停車場的經營效益與資產回報率，則面臨資金投入的升級改造，以及精細化的運營和管理。
據記者了解，停車場產業作為一個資產回報率起點較低的房地產細分領域，目前中國內地誕生并崛起的停車場運營品牌或資產管理機構屈指可數。但是，華平等國際投資機構開始關注到停車場等房地產的另類投資領域，并有所部署。
“相比傳統的大宗物業交易，停車場的大宗買賣較為復雜?！边@位知情人士介紹，“由于歷史原因，停車場交易在不同城市各有政策差別，甚至一些城市的停車場資產沒有產權證，本質上無法進行產權交易?！?/span>
他也進一步補充，除了權屬和政策因素外，停車場的大宗交易牽涉到多方利益，需要安排一攬子協議，才能確保交易的順利完成，以及停車場后續的交割與經營管理。
停車場的智能化改造與資產回報率的提升，另一個不可忽略的影響是對所屬物業資產的價值提升。目前，商業物業的大宗交易市場，收益法下的物業估值取決于商業物業整體租金收入的提升。
如果資產的收益無法提升，那么，所謂的資產升值只是一種幻覺。
