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2018年物聯網白皮書發布,智慧城市、車聯網成關鍵詞
發布時間:2018-12-26 分類:趨勢研究
12月初,中國信通院發布《物聯網白皮書(2018年)》對物聯網的發展趨勢、應用發展情況、關鍵技術產業的進展進行分析,針對當下的物聯網發展情況,對未來的發展進行布局。其中未來人類的出行,汽車與物聯網之間的發展布局成為本次白皮書的一個重要關注點。
我國車聯網行業發展
車聯網是物聯網技術在交通系統領域的典型應用,當汽車行業從制造業向服務業轉變,用戶體驗、智能駕駛、智慧交通成為未來出行的基本訴求,車聯網成為汽車行業轉型的一個重要領域。車聯網是兩個行業的有機聯合,行業跨度大,廠商涉及多,導致整個產業鏈關系復雜,而且運營模式范圍廣、盈利模式差異大,所以車聯網行業的市場開放程度較緩慢。
2010年,我國車聯網行業開始起步發展;2012年,出現以安保為主的安吉星,是車聯網在國內的最初的應用;2013年到2015年市場發展雜亂,大多數公司集中在汽車后裝市場;2016年到2018年,開始有汽車公司、互聯網公司、專業語音和導航公司開始合作,市場環境初步形成,目前我國車聯網系統仍處于初級階段,主要應用集中在車載導航、車內娛樂方面。
成為政策寵兒
政策支持是推動行業發展的重要手段,如今車聯網已經成為政府關注的重點領域。2018年國家下達多項政策。4月,工信部、公安部、交通部聯合下發《智能網聯汽車道路測試管理規范(試行)》條例,對自動駕駛測試申請、測試管理和事故處理等有關方面做出了規定;6月,工信部又下發《國家車聯網產業標準體系建設指南(總體要求)》對車聯網行業產業提供環境支撐,進一步推動車聯網產業發展。
此次發布的《物聯網白皮書》對車聯網、智慧城市也進行了重要部署?!栋灼分赋鱿M眯录夹g通過交通、能源、環保等終端,全面真實的表述城市的運行狀態,傳感器技術的創新、5G網絡在車聯網上的應用需要形成新的演進,此外,還指出AI技術在自動駕駛領域逐漸滲透,高智能人工芯片已經成為重要載體,在汽車駕駛的單元實現技術支撐,要加強AI技術的創新。
成長與挑戰
2010年我國車聯網起步,到2017年,全國車聯網用戶規模達到1780萬戶;預計到2020年,車聯網用戶規模將增長至4410萬戶左右,2025年,我國的車聯網市場將超過2000億美元,占市場份額的近四分之一。
目前,上汽、長安、吉利在車互聯網系統上進行了一定的裝載實踐,BAT也逐漸涉足網聯車行業,Apollo平臺、AliOS系統和AI in Car不斷升級調整,華為的5G汽車通信技術聯盟在高端智能芯片上填補空白。但縱觀整個車聯網產業鏈,我國車聯網水平與尚有一定差距。OEM車廠集中于德系、美系、日系,操作系統提供商主要是微軟、谷歌、黑莓,傳感器、通訊領域美、日處于領先地位。
在政策關注和企業投入加大后,增強企業間的協調和配合,以技術和應用帶動產業,在重點領域實現合作突破,盡快實現技術反超,實現智慧城市,在行業大轉型的特殊時期,建立中國汽車優勢并非癡人說夢。