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人工智能加速城市交通智慧化的到來

發布時間:2017-10-26 分類:趨勢研究

隨著我國城市化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長,城市擁堵問題日益嚴重。與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲和空氣污染,使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰。在物聯網、大數據、電子支付等創新科技的帶動下,中國各大城市正掀起了一場智慧交通革命。

據公安部交管局統計,截至今年上半年,中國機動車保有量達3.04億輛,全國停車位缺口高達5000萬個,2016年,中國在停車費上花掉了4000億元……一連串數字背后,不僅折射出中國停車難、停車貴、交通擁堵等矛盾持續惡化,還說明了我國發展智慧停車的必要性和緊迫性。

近日,交通部發布關于印發《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017-2020年)》的通知,旨在推動企業為主體的智慧交通出行信息服務體系建設,促進“互聯網+”便捷交通發展。除此之外,北京、廣州等城市,紛紛提出鼓勵發展“共享停車”模式;深圳推出15個智慧立體停車場試點,并計劃在45處停車矛盾突出地點建設機械式立體停車庫;長沙提出到2018年底,市內40%-50%的小區將建有共享車位……

業內人士表示,以信息化、智能化手段,全面改造城市傳統停車軟硬件設施,為城市交通裝上智慧大腦,是解決城市擁堵頑疾的關鍵所在。而隨著人們對交通優化的需求越來越高,智慧交通在未來的市場空間巨大。據GrandViewResearch2016年的數據統計,智慧交通的市場規模到2020年將達到386.8億美元。

事實上,在整個車聯網生態中,并不僅僅包括了車企、車聯網平臺以及包括智慧停車企業在內的各種第三方服務提供商。與用車、停車場景相關聯的各行各業,皆有可能被卷入,深度參與到以服務車主為核心的生態圈中。

這其中,智慧停車能發揮出巨大的連接價值。例如,互聯網汽車駛入停車場以后,基于智慧停車平臺的商業合作網絡,車機端可以為車主推送商鋪的優惠券進行導流;當車主即將抵達停車場,需要代客泊車服務時,即可一鍵召喚……

互聯網汽車與智慧停車等第三方服務提供商的牽手,將探索車聯網生態的更多可能性,而只有在一個充分融合協作的生態中,車企才有機會與涉及到用車、停車的方方面面消費打通,形成服務閉環,為車主提供更高品質的“車生活”整體體驗,從而提升企業的競爭力。

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