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據報道，科技部、交通運輸部日前聯合制定印發《“十三五”交通領域科技創新專項規劃》（以下簡稱《規劃》）?！兑巹潯钒ㄜ壍澜煌?、道路交通、水運交通、空中交通、綜合交通運輸與智能交通等交通運輸主要模式和方向，系統闡述2016年至2020年我國交通領域科技創新的指導思想、發展目標、重點任務及政策措施，是“十三五”時期我國交通領域科技創新工作的重要依據。

《規劃》以滿足構建我國安全、便捷、高效、綠色現代綜合交通運輸體系和國家總體安全重大需求為總體目標，強化人工智能、新材料和新能源等賦能/賦性技術與交通運輸需求的深度融合，大力發展高效能、高安全、綜合化、智能化的系統技術與裝備，形成滿足我國需求、總體上國際先進的現代交通運輸核心技術體系。

具體而言，在軌道交通、道路交通、水運交通、空中交通、綜合交通運輸與智能交通等領域，力爭在2020年前實現相應目標。以軌道交通為例，到2020年具備交付運營時速400公里及以上高速列車及相關系統，時速120公里以上聯合運輸、時速160公里以上快捷貨運和時速250公里以上高速貨運成套裝備，滿足泛歐亞鐵路互聯互通要求、軌道交通系統全生命周期運營成本降低20%以上、因技術原因導致的運營安全事故率降低50%以上、單位周轉量能耗水平國際領先、磁浮交通系統技術完全自主化的技術能力。

據悉，《規劃》圍繞“十三五”國家科技創新規劃和“創新驅動”發展戰略，分三步實施：首先，分步實施現代交通領域重點專項，構建具有國際競爭力的產業技術體系，在交通系統安全保障、綜合效能提升和可持續性等戰略方向形成包括核心技術、關鍵裝備、集成應用與標準規范在內的成果體系。另外，圍繞拓展創新發展空間，構建全面創新能力。并且突破共性前沿和顛覆性交通核心技術，培育重要戰略性創新力量，聚焦重大科學問題，引領交通技術未來發展方向。