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智慧交通引領不一樣的未來出行
發布時間：2017-05-08 分類：趨勢研究
權威聲音
中國工程院院士 倪光南――
大數據作為新的信息技術,是一種新的生產力。大數據不只是簡單的財富,它在經濟社會中將起到更大的作用。近年來,隨著數據量的增長,以及計算機處理能力的提升,大數據也越來越重要。
觀察大數據行業應用狀況,應該從兩個緯度來看。一個緯度是天然的利用互聯網發展起來的應用,比如說搜索、銀行防止壞賬、用戶的咨詢。另一個維度,是行業融合的應用,比如說交通與物流方面,隨著衛星導航系統、GPS、北斗等技術的進步,為這個行業發展提供了很重要的支撐。
未來大數據在每個領域的發展,不可限量,交通大數據也一樣。舉辦創新性大賽,可以發現很多很多新的成果,促進交通大數據的運用。通過大賽,智慧交通大數據領域把大數據應用推向新的階段,產生更大的價值,來體現大數據、整個經濟社會的推動。
省政協副主席 謝曉堯――
隨著貴州大數據產業的信息發展和交通基礎設施的突飛猛進,大數據促進了大旅游、大健康和大交通融合發展,交通云正在成為“云上貴州”一張亮麗的名片。接下來的半年時間內,大數據大賽將在項目方面解決交通運輸行業的痛點、難點,推進交通供給側結構性改革,共同為大數據發展凝聚智慧、貢獻力量。
交通運輸部科技司副司長 洪曉楓――
非常欣喜的看到,貴州作為全國首個國家級大數據綜合實驗區,一直在大數據創新領域走在全國的前列。本次大賽是大數據實驗區和大數據點睛行業的對接,體現了貴州省給交通運輸行業關注和支持,也給交通運輸行業提供了一個優質的創新平臺。希望大賽更加關注行業痛點、難點,希望參賽方能夠關注交通運輸行業綜合性、整體性、協同性發展問題,點亮交通運輸創新之燈,多出技術亮點,并希望借助本次大賽的契機,讓交通行業和大數據行業進一步深入融合,打造出更多更新的行業形態,促進產業跨界創新、尋找交通運輸行業新的增長點。
省交通運輸廳廳長 王秉清――
昔日的山區貴州,今天四通八達的高速公路,自2015年在西部地區率先實現縣縣通高速的基礎上,今年又刷新歷史記錄,取得了兩個世界第一、三個全國第一、三個西部第一、三個全省第一的好成績。智慧交通與老百姓生活息息相關,大數據實現互聯互通、交通發展,實現創新運用的聯合發展,為群眾提供全流程、高質量、多內容、更便捷的服務,是交通行業擺在面前的歷史責任。
通過舉辦這次大賽,我們將凝聚一批大數據人才,培育智慧交通向更廣泛、更深層次發展,為決勝脫貧攻堅、同步全面小康、開創百姓富生態美的多彩貴州新未來提供交通保障。
國家智能交通系統工程技術研究中心副主任 汪林――
在自動駕駛車輛不斷向前進步的情況下,未來的交通模式將會邁向互聯通訊。
在自動駕駛的情況下,會要求海量的大數據存儲和處理。車輛信息、編號、精度、緯度、航向角、速度、橫向加速、縱向加速、油門開度等等信息,將會通過車載的設施和路測的設施,包括信號燈、氣象、路段線速、路口排隊長度等等也會傳到無人車上,我們可以用這些數據為現有的交通系統提供更多針對性服務。
北京滴滴科技公司政府事務部總經理 凌亢――
中國是世界上人口最多的國家,汽車保有量已經突破了1.94億,未來的道路資源面臨更大的缺口,北京、上海等大型城市面臨交通各式各樣的問題。滴滴主要是靠技術手段來解決交通擁堵問題,而不是靠傳統方法。我們可以和政府合作,建立智慧交通云,進行安全駕駛分析,可以在公共交通的路線規劃、高效分配等方面做貢獻,也可以在用戶終端給乘客提供可預期的時間表和一站式的出行方案。
綜合交通運輸大數據應用中心主任 劉方――
長期以來,交通行業內存在數據資源散、開放共享難、分析應用弱等問題,在一定程度上制約了行業發展。為加強數據統籌、完善大數據體系、提升服務水平,我們提出了建設綜合交通運輸大數據應用中心。
下一階段我們將全力進行行業數據資源交換共享工作,進一步加強與社會各界大數據的交換合作力度。也希望未來更加廣泛、更加深入地在社會資源、挖掘、應用方面做出貢獻,與各相關企業碰撞出火花,為大數據智慧交通提供更多成果。
中國工程院院士 倪光南――
大數據作為新的信息技術,是一種新的生產力。大數據不只是簡單的財富,它在經濟社會中將起到更大的作用。近年來,隨著數據量的增長,以及計算機處理能力的提升,大數據也越來越重要。
觀察大數據行業應用狀況,應該從兩個緯度來看。一個緯度是天然的利用互聯網發展起來的應用,比如說搜索、銀行防止壞賬、用戶的咨詢。另一個維度,是行業融合的應用,比如說交通與物流方面,隨著衛星導航系統、GPS、北斗等技術的進步,為這個行業發展提供了很重要的支撐。
未來大數據在每個領域的發展,不可限量,交通大數據也一樣。舉辦創新性大賽,可以發現很多很多新的成果,促進交通大數據的運用。通過大賽,智慧交通大數據領域把大數據應用推向新的階段,產生更大的價值,來體現大數據、整個經濟社會的推動。
省政協副主席 謝曉堯――
隨著貴州大數據產業的信息發展和交通基礎設施的突飛猛進,大數據促進了大旅游、大健康和大交通融合發展,交通云正在成為“云上貴州”一張亮麗的名片。接下來的半年時間內,大數據大賽將在項目方面解決交通運輸行業的痛點、難點,推進交通供給側結構性改革,共同為大數據發展凝聚智慧、貢獻力量。
交通運輸部科技司副司長 洪曉楓――
非常欣喜的看到,貴州作為全國首個國家級大數據綜合實驗區,一直在大數據創新領域走在全國的前列。本次大賽是大數據實驗區和大數據點睛行業的對接,體現了貴州省給交通運輸行業關注和支持,也給交通運輸行業提供了一個優質的創新平臺。希望大賽更加關注行業痛點、難點,希望參賽方能夠關注交通運輸行業綜合性、整體性、協同性發展問題,點亮交通運輸創新之燈,多出技術亮點,并希望借助本次大賽的契機,讓交通行業和大數據行業進一步深入融合,打造出更多更新的行業形態,促進產業跨界創新、尋找交通運輸行業新的增長點。
省交通運輸廳廳長 王秉清――
昔日的山區貴州,今天四通八達的高速公路,自2015年在西部地區率先實現縣縣通高速的基礎上,今年又刷新歷史記錄,取得了兩個世界第一、三個全國第一、三個西部第一、三個全省第一的好成績。智慧交通與老百姓生活息息相關,大數據實現互聯互通、交通發展,實現創新運用的聯合發展,為群眾提供全流程、高質量、多內容、更便捷的服務,是交通行業擺在面前的歷史責任。
通過舉辦這次大賽,我們將凝聚一批大數據人才,培育智慧交通向更廣泛、更深層次發展,為決勝脫貧攻堅、同步全面小康、開創百姓富生態美的多彩貴州新未來提供交通保障。
國家智能交通系統工程技術研究中心副主任 汪林――
在自動駕駛車輛不斷向前進步的情況下,未來的交通模式將會邁向互聯通訊。
在自動駕駛的情況下,會要求海量的大數據存儲和處理。車輛信息、編號、精度、緯度、航向角、速度、橫向加速、縱向加速、油門開度等等信息,將會通過車載的設施和路測的設施,包括信號燈、氣象、路段線速、路口排隊長度等等也會傳到無人車上,我們可以用這些數據為現有的交通系統提供更多針對性服務。
北京滴滴科技公司政府事務部總經理 凌亢――
中國是世界上人口最多的國家,汽車保有量已經突破了1.94億,未來的道路資源面臨更大的缺口,北京、上海等大型城市面臨交通各式各樣的問題。滴滴主要是靠技術手段來解決交通擁堵問題,而不是靠傳統方法。我們可以和政府合作,建立智慧交通云,進行安全駕駛分析,可以在公共交通的路線規劃、高效分配等方面做貢獻,也可以在用戶終端給乘客提供可預期的時間表和一站式的出行方案。
綜合交通運輸大數據應用中心主任 劉方――
長期以來,交通行業內存在數據資源散、開放共享難、分析應用弱等問題,在一定程度上制約了行業發展。為加強數據統籌、完善大數據體系、提升服務水平,我們提出了建設綜合交通運輸大數據應用中心。
下一階段我們將全力進行行業數據資源交換共享工作,進一步加強與社會各界大數據的交換合作力度。也希望未來更加廣泛、更加深入地在社會資源、挖掘、應用方面做出貢獻,與各相關企業碰撞出火花,為大數據智慧交通提供更多成果。
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