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近年來, “互聯網+”已成為社會趨勢，而鐵路互聯網服務的發展有目共睹，鐵路作為傳統行業之一也在逐步與互聯網連接起來，鐵路部門相繼開通了12306官網訂票、微信支付等一系列互聯網思維銷售手段，受到廣大青年旅客青睞。

從大到過年春運回家探親，小到日常乘坐列車，鐵路互聯網無時無刻不在為我們的出行提供便利。伴隨著鐵路基礎建設的遍地開花，鐵路網的四通八達，鐵路互聯網也緊隨其行，人們出行有了更多和更好的選擇。

近幾年，鐵路建設工作更是認真落實，在“十二五”期間，全國鐵路固定資產投資比“十一五”多完成1.15萬億元;新線投產3.05萬公里，比“十一五”多完成1.59萬公里、增長109%。到2015年底，全國鐵路營業里程達到12.1萬公里，居世界第二位;其中，高速鐵路1.9萬公里，居世界第一位。

交通運輸部黨組書記楊傳堂指出，要發揮各類不同主體的作用，通過資源整合、融合發展，探索合作共贏的發展模式。倡導各級交通運輸主管部門、有關企業和研究機構推進出行服務數據和應用系統接口開放共享。同時，努力強化網絡安全保障能力。

逐步構建和完善智能運輸服務系統、智能運行管理系統、智能決策支持系統，以鼓勵創新、開放包容的態度推動新業態領域的政策調整、標準制定和平臺建設工作，同社會各類主體共同推動交通運輸與互聯網的深度融合。

相信鐵路部門會朝著“智慧出行”的方向，規劃出更加具體方案，讓人們享受“智慧出行”帶來的便捷和舒適。