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隨著廣深港高鐵香港段正式開通運行，今年國慶長假期間，香港迎來了內地游客出行消費的新高潮，加上港珠澳大橋開通在即，不少人對交通基礎設施的重要性有了更深刻的體會。

近日，香港特區政府政務司司長張建宗就發表網志說，“投資基建等于投資未來?！彼硎?，基礎設施建設是一件“前人種樹，后人乘涼”的大事，香港未來十年基建總投資將超過萬億港元，在改善民生的同時，全面提升香港長遠競爭力和經濟發展水平。

對此，深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，近年來，香港積極打造智慧城市標桿，而在這個領域，中國內地部分城市已經趕上甚至反超香港，比如毗鄰香港的深圳、廣州、珠海等大灣區核心城市，在智慧交通建設方面就取得了不俗成績，這其中，除了依托大灣區得天獨厚的科技創新實力，更離不開各地方政府高瞻遠矚的統籌規劃，以及敢為人先的精神和毅力。

智慧交通引領智慧城市建設熱潮。當前，除了高鐵、機場、公路等大基建項目，智慧停車產業也逐步得到政府部門的重視。作為靜態交通的最大變量，停車不單單是為汽車提供“一席之位”，更重要的是停車與城市交通擁擠、交通安全事故發生率、大氣污染以及停車后市場商業運營等息息相關。智慧停車，不僅是城市交通綜合治理能力的直接體現，還是城市綜合競爭力的一大參考指數。

“用好增量”與“盤活存量”是解決停車難的兩大關鍵舉措，而智慧停車的價值主要體現在充分挖掘存量資源的內在價值，借助技術手段提高車位利用率，逐步達到供需平衡，避免重復建設并減少擴建費用。在日常運營中，作為指導城市動態交通的關鍵指標——停車大數據的重要性不言而喻，而技術手段和管理理念的革新，恰恰啟動了沉睡已久的數據庫，帶來全新的社會生產力。

向雋認為，對內地城市而言，發展智慧停車必須與城市道路資源開發利用相結合，最直接的方式是構建智慧路內停車體系，并以此為突破口，徹底打通路內路外停車資源，實現城市停車一體化、共享化、智慧化，杜絕“跑冒滴漏”等不良風氣，在切實提高城市服務質量的同時，帶動政府財政收入增長，為后續停車設施優化升級儲備更多有效資金，并吸引更多高新技術產業落地，共同聚焦智慧城市發展壯大。