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哈爾濱萬余路側泊位將設立高點視頻設備
發布時間：2018-05-11 分類：行業資訊
昨天，哈爾濱市城管委發布《哈爾濱市2018年治理交通擁堵工作總體方案》，制定年度治堵目標并明確六個方面、44項具體治堵措施。
《方案》提出，6月底前完成19片《哈爾濱市停車場項目規劃設計詳細規劃》編制工作。同時，研制老城區車位缺口補建計劃，摸清老城區停車泊位缺口底數，組織專業停車管理公司論證，提出合理的年度建設目標，完成符合實際的補建計劃研制工作，逐步還清老城區車位欠賬。
《方案》提出加大城市泊車位供給，全年新增泊車位30380個：
——充分利用拆遷工地等閑置超一年的空地建設停車場，陸續恢復哈爾濱皮草城等挪用停車場使用功能;
——利用小鍋爐房改造提供泊位2000個，年底力爭達到4000個，在宣慶小區、紅旗示范小區、紅旗小區、遼河小區、工程街198號、安固街79號等6個小區淘汰鍋爐房院內試點推進，設計泊位680個;
——利用北棵小區、沙曼小區兩處庭院廣場試點改造建設停車場，設計泊位800個;
——結合開展拆違和庭院整治工作，選擇條件適合區域建設平面和機械立掛式車位，小面積多數量有效增加泊車點位;
——利用哈一中、哈十四中等七所學校地下空間規劃建設停車場;——與地鐵建設相結合同步規劃建設公共停車場，啟動氣象臺站、松江生態園站、會展中心站、先鋒路站、友誼廣場站、人民廣場站、工農大街站等13處點位;
——與綠地廣場建設相結合，在中興左街與中興右街交口、和諧大道與北興街交口等綠地廣場項目中，試點規劃建設地下公共停車場。
——啟動清華大街、中民街、群力遠大商圈等30處公共停車場項目，設計泊位4900個。
此外，《方案》要求推行共享停車。5月底前，普查完善全市9個行政區700平方公里停車泊位情況，形成全市停車泊位數據庫。6月1日前，完成國有企事業單位和居民小區自有停車場錯時開放、對外共享工作。力爭年底前實現共享泊位規模達到1萬個。
電子化應用方面，9月15日前，在文昌橋、宣化橋橋下空間停車場推行電子化結算、現場少人管理模式，逐步升級為現場無人管理模式。在其它橋下空間停車場應用高點視頻或出入口車牌識別，配合電子化支付、24小時電話及視頻值守的現場無人管理模式，縮短出場時間，提高使用效率。對12000個路側泊位設立2050套高點視頻設備，全面推行現場無人管理，同時配套新設50塊電子誘導屏。
《方案》還指出，在擴建、改建建筑物同時，應按標準配建停車場，由市住建委牽頭研究制定《全市居民小區地下停車場出售出租價格指導意見》，降低車輛使用人車位購買成本，促進車位銷售，嚴禁開發商“只售不租”，制定出臺車位長期租賃收費標準，有效盤活閑置泊位，提升泊位停車周轉率。
同時對全市免費停車場進行普查摸底，結合區域內居民特定出行與停放時段，設置架構多元化收費停車泊位，做到標志標線統一，設施設備完善，智能管控有效，促進停車由免費向收費轉變。提請省人大修改《道路交通安全條例》第63條款“居民區周邊道路在不影響通行的條件下應當施劃24小時免費停車泊位”。
