首頁熱門文章
停車需求持續增大 智慧停車千億市場靜待開啟
發布時間：2018-03-27 分類：行業資訊
近幾年我國智能停車場管理行業發展速度較快，受益于智能停車場管理行業生產技術不斷提高以及下游需求市場不斷擴大。雖然智能停車場行業還面臨諸如在穩定性差、缺少規范等瓶頸，然而在大智能交通建設的推進、政府政策的傾斜和市場需求的不斷擴大，智能停車場管理行業在國內和國際市場上發展形勢眾企業家都十分看好。
智慧停車發展動力分析
據前瞻產業研究院數據顯示，2007-2016年中國汽車保有量呈逐年遞增趨勢，年復合增長率為13.06%，每年汽車保有量平均增長1481萬輛。
截至2017年6月底，汽車保有量達2.05億輛，23個城市保有量超過200萬輛。截至6月底，全國汽車保有量達2.05億輛，2017年上半年汽車新注冊登記量達1322萬輛，與去年同期基本持平。全國有49個城市的汽車保有量超過100萬輛，23個城市超200萬輛，6個城市超300萬輛，其中超過200萬輛的23個城市依次是北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳、天津、鄭州、西安、東莞、武漢、杭州、石家莊、廣州、青島、南京、寧波、佛山、保定、長沙、昆明、濰坊、臨沂。
從中國需求來看，截至2017年6月底，中國汽車保有量達2.05億輛。如果按照每輛車匹配1.4個泊位的國際通行標準來計算，那么目前國內汽車停車位總需要量約2.87億個。
從全世界范圍來看，千人汽車保有量為135輛。美國是全世界汽車保有量最高的國家，千人汽車保有量達到950輛。在一些發達國家，千人汽車保有量一般都超過500輛。而截至2016年年底，中國千人汽車保有量達到140.30輛，中國千人汽車保有量已達到世界平均水平，但是對比國際標準是不夠的。同樣按照國際標準計算，中國國內汽車停車位總需求量應該達到2.72億個。
隨著城市機動車保有量急劇增長，停車問題日益成為了困擾城市管理的一個難題，據不完全統計，2016年，我國傳統停車位有7475萬個，按照國際標準，一輛車需配置1.4個停車位，我國停車位需求量為27160萬個，我國停車場供給缺口巨大。
據前瞻產業研究院統計，目前國內停車場的平均車位利用率僅為30%，越大型的停車場利用率則越低。傳統的停車場分布不均且彼此割裂，尚未形成統一網絡，導致停車信息不對等，車位的利用效率低。
為緩解停車難，各大城市施行錯時停車，即將部分政府機關、企事業單位、商務樓宇向社會開放夜間的空閑車位，與周邊的居民區錯時停車。但因為停車鏈條過于分散，管理、安全、收費等諸多問題導致部分單位和小區業主并不是很愿意合作。
城市一方面停車位不足，一方面車位利用率低，形成巨大的停車資源浪費。而“互聯網+停車場”依托物聯網和云計算技術、無線通信技術、計算機網絡技術等先進手段，結合云停車服務平臺，將各停車場互相錯開使用，可充分利用城市閑置資源。
智慧停車發展前景預測
根據交通部《交通運輸業智能交通發展戰略》預測，2020年我國汽車保有量將超過2億輛；參照國際慣例，汽車保有量與停車位的理想比例區間為1:1.2-1.4；如果按1:1.3的平均水平計算，預計到2020年，我國停車位理論需求量將達到2.6億個；而我國的停車位數量2013-2014年分別為6000萬個、7500萬個，未來5年停車場增建的空間巨大。
長遠看，停車場的增建、停車數據運營、互聯網停車服務等新產業模式的推廣，將帶動對智慧停車行業的巨大潛在需求，我們預計，停車場增建有望帶來超過600億元的增量市場；停車數據運營、互聯網停車服務等新產業模式將帶來數個百億級別的新增市場，例如停車位在線預約市場、社區及商圈O2O市場、汽車后服務市場、停車入口的營銷市場、停車數據在車險定價等領域中的應用等；綜合來看，我國智慧停車行業的市場空間將至少達到千億規模。
