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聚焦:湛江交警優化城區交通組織
發布時間:2018-02-06 分類:行業資訊
湛江市交警支隊高度重視信號燈配時工作,科學調整路口車流量,從科技要警力,運用科技手段提高服務交通參與者能力水平。1月20日至1月28日期間,根據轄區大隊及技術大隊現場調研,對椹川大道與北站路交叉口、椹川大道與源珠路交叉口的配時方案及交通組織進行了優化。
據了解,椹川大道與北站路交叉口作為椹川大道“綠波帶”的起點,南北方向直行時間要有一定程度的保障;早晚高峰該路口南進口的左轉車流中大車占比較高且啟動速度慢,車流量大;東西進口潮汐現象明顯,早高峰東進口交通流量大,直行車輛較多,晚高峰西進口交通流量大。
市交警部門負責人介紹說,經現場觀察和調取指揮大廳視頻調研,發現早晚高峰南進口的左轉車流量遠大于北進口,左轉車輛經常需要排隊2次;早高峰東進口直行車輛排隊長度平均約30輛,左轉車輛較少,該進口現有的2條直行2條左轉車道與交通流量不匹配;西進口車道為3直1左,晚高峰左轉車輛排隊長度平均約為40輛,需要等2次以上信號燈周期,車道與車流量不匹配。針對以上問題,交警對路口交通組織進行了以下優化:南進口增加單口相位;東西方向車道改為2直行1直行左轉1左轉,采取單口放行方式。經過交通組織優化及配時優化后,該路口早晚高峰的東進口、西進口、南進口車輛基本可以在一個信號燈周期內通過路口,北進口左轉在早晚高峰期間仍存在2次等燈現象但排隊長度明顯下降,基本實現優化目標。
此外,交警還對椹川大道與源珠路交叉口進行交通組織優化。該路口的北進口只有一個左轉車道,左轉車輛在晚高峰時流量較大,存在二次排隊現象;因椹川大道與北站路交叉口南進口直行放行時間較長,導致該路口南進口的直行車輛較多,出現平峰期間直行車二次排隊現象;在早晚高峰及平峰期間,東進口左轉車輛均較多,但基本沒有出現二次排隊現象;西進口源珠路沒有完全開通,流量較少。
交警部門調整了配時方案,北進口放行時間保持不變,增加南北直行綠燈時間,解決平峰期南進口直行車輛二次排隊現象,高峰期仍根據赤坎交警大隊的意見,南北直行放行時間不宜太長,保持部分車輛在該路口排隊,避免過多車輛一次性進入赤坎立交橋,同時也可以緩解椹川大道康強路口和環球路口的交通壓力;東西直行放行時間為25秒,確保行人過街最短時間;東西左轉放行時間不變。通過優化交通組織,基本解決了交通平峰期間該路口南進口的直行車輛二次排隊現象。