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隨著私家車的增多，一位難尋成為很多市民的難心事。在政協沈陽市第十五屆委員會第一次會議上，停車場的規劃、管理問題成為政協委員關注的焦點。

根據臺盟沈陽市委員會的調查，截至2017年上半年，沈陽市機動車保有量已突破200萬輛，并以每天700余輛的數量遞增。目前沈陽現有停車泊位82萬個，其中路內公共停車位11萬個，路外公共停車位1.7萬個，建筑配建停車位59萬個，小區內部通道停車位10.3萬個，泊位缺口達44萬個。根據2017年至2019年沈陽市公共停車場建設三年滾動計劃，沈陽市每年至少開工建設公共停車場200個，總泊位數不低于2萬個，但這依然無法滿足沈陽機動車數量激增的速度。

臺盟沈陽市委員會認為，城市交通發展是城市經濟社會發展和現代化水平的指向標之一，停車泊位不足，導致城市交通擁堵和停車難，也成為制約沈陽城市發展的重要因素。建議借鑒發達國家大中城市停車場發展的成熟經驗，不斷完善沈陽市停車場發展規劃，確立以發展配建停車場為主體，路外公共停車場為輔助，路面停車場為補充的建設原則，在城市規劃中預留停車用地，合理布局公共停車場并適當調整配建指標。

停車收費問題也是政協委員們關注的焦點。臺盟沈陽市委員會建議，按照停車設施的性質、地點、時段制訂符合沈陽市情的差異收費標準。在停車收費價格管理方面，建議對不同性質、不同類型的停車場，分別實行政府定價，政府指導價和市場調節價。

另外，委員們還建議，加強和規范停車場的管理，嚴禁占道收費，經營者未履行職責，造成停車場內的車輛損毀或丟失的，應依法承擔相應賠償責任。同時，主管部門應定期檢查和不定期抽查結合，對停車場進行長期而有效的管理，對收到的市民舉報快速調查，給出相應的處理意見。根據停車需求，在非繁忙路段劃出適當的免費停車位。

根據計劃，沈陽市將堅持精準規劃、精致建設、精細管理，不斷提升城市品質，完善城市功能。在停車問題上，沈陽市今年將新建盤活停車泊位20萬個，探索共享停車新模式，努力緩解停車難題。為緩解市民的出行難，沈陽市還將新開調整公交線路30條，更新900臺公交車。