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福州市交警支隊：進一步優化信號燈配時和標線
發布時間：2017-11-01 分類：行業資訊
交通出行關乎民生，是考驗一座城市居民生活幸福指數的重要維度。25日，福州市政協開展“建議交通主管部門依法履職提高精細化管理”對口協商會，市政協委員圍繞優化福州交通管理工作建言獻策，不少建議獲得交通主管部門采納吸收。記者了解到，市交警支隊將結合市委、市政府部署的新一輪緩解城區交通擁堵工作，在精細化管理上下功夫，進一步優化信號燈配時和標線。
當天，福州市政協委員一行實地調研八一七路烏山路口，參觀福州交警支隊的交通安全設施展廳、交通全景直播間、媒體工作站和公安交通指揮中心，并舉辦座談會。
市政協常委李松銓代表提案單位民進福州市委會介紹集體提案《關于交通主管部門依法履職提高精細化管理的建議》的主要內容。提案認為，交通主管部門多次重拳突擊交通整治，對改善福州交通起到積極作用，但在精細化管理方面仍有提升空間。
提案建議，交通主管部門可采取網格化管理制度，按照轄區范圍劃分，指派1-2名交警負責一個網格的交通管理;對全市交通信號燈進行全面摸排，通過科技手段，優化設置不夠合理的路口信號燈，提升道路通行率。
在公安交通指揮中心，大屏幕上實時監控道路通行情況，這套智能交通控制系統讓市政協委員們感受深切?！案Ｖ萁痪\用大數據技術進行智能管理，提升了交通管理工作的科學化、規范化水平，作為交通參與者，我們確實感受到福州交通狀況得到明顯改善?！笔姓f委員田英說，此前她駕車上班，需要1小時以上，如果遇到嚴重擁堵，甚至要2小時，現在這個時間縮短至半小時至50分鐘。
據市交警支隊相關負責人介紹，在“智慧研判”的基礎投入方面，為實時掌握城區流量變化，通過3170個地磁流量采集器、78個微波流量采集器和752路視頻自動采集，實時分析發布擁堵指數、流量、流速，為后續采取科學、合理的措施提供數據支撐。今年8月，由福州市公安局交通警察支隊自主研發的“福州交警”APP正式上線，內含實時路況、停車誘導、移車通知等服務。
“除了對外發布交通狀態信息，我們也將這些數據共享給政府相關職能部門，為規劃、建設、交通等部門制定緩堵工作措施提供依據?！鄙鲜鲐撠熑苏f。
針對提案內容，市交警支隊吸收采納了網格化管理、科學設置信號燈等建議。據介紹，支隊已按照城區26個交警中隊建制，全面實行民警責任區機制，根據中隊轄區面積、交通元素、警力人數，以10條嚴管街、22個文明城市必檢路口、2個示范崗、31條易堵路段、7座跨江橋梁、火車南北站區域作為責任區管控重點，全面落實責任區交通管理工作。
在優化信號燈配時方面和標線方面，首先推進“綠波”協調控制信號。城區現有512個信號燈路口，設置“綠波”協調路口396個，達到總燈控路口數的77%。下一步，將推進剩余楊橋路、長樂路等116個路口“綠波”協調控制，優化已設置的396個路口的高峰時段協調控制，提升主、次干道通行效率。
其次，推進設置路口“借道左轉”通行，在符合條件的路口利用出口道增設左轉彎車道，配套增設借道專用信號燈和引導標志，先行在城區五四路華林路口試點。同時，按照信號燈配時原則，進一步精細化設置進出城道路86個路口、跨江橋梁兩端16個路口和城市綜合體、學校、醫院周邊67個路口信號燈配時方案。
