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2020年底前 三亞智能停車位將達到1.5萬個

發布時間:2017-10-23 分類:行業資訊

“停車難”已成為城市通病,因停車問題引發的糾紛屢見不鮮。如何解決好人民群眾關心的問題,三亞一直在行動。近年來,三亞機動車數量增長迅猛,但市區停車位數量偏少,停車難問題日益突出。新建停車場及停車位,緩解百姓停車難成為三亞改善城市交通條件,提升市民幸福感的重點工作之一。按照三亞市幸福民生行動計劃,到2020年底前,全市智能停車位至少達到1.5萬個。

現狀——市區停車位數量少,缺口嚴重

10月17日,正值吃午飯的時間。市民譚小姐和朋友約好到商品街的一家餐館用餐,譚小姐開車到達餐館后發現附近沒有停車位,于是她沿著街道一邊開車一邊尋找停車位,最后繞了好久才找到一個停車位。等她趕回餐館時已經過去了一個多小時,朋友點的菜都涼了。

市交警支隊相關負責人表示,市區停車位數量總體偏少,僅本地車輛車位缺口就超過5.46萬個。在第一市場、商品街、同心家園五期等人流密集的區域,市民經常為找不到停車位而發愁。尤其到旅游旺季,外地車數量劇增,停車難問題更為突出。

據市綜合行政執法局統計,目前全市機動車公共停車位約有5.05萬個。人行道上施劃的停車位有2.16萬個,機動車道及非機動車道上施劃的停車位有1.58萬個。政府投資的公共停車場有39個,約有停車位1.16萬個。當前三亞停車管理存在的突出問題是停車位總量嚴重不足,主城區停車位缺口突出,且停車場規劃跟不上城市發展,停車樓建設進度較慢?,F有的公共停車場大多因建設標準低,導致空間利用率低下。

幸福數字——到2020年底前,全市智能停車位至少達到1.5萬個

從市綜合行政執法局了解到,該局正在結合城市“雙修”,持續優化公共停車資源,計劃利用未來3年的時間,大力推進三亞停車智能化管理。到2020年底前,實現主城區至少建成30個智能停車場(河東片區、河西片區各15個),在海棠區、崖州區各建設2~3個智能停車場,全市智能停車位至少達到1.5萬個,基本滿足主城區和主要區域的日常停車需求。同時,完善停車管理政策和制度,不斷加大停車管理執法力度,規范停車收費行為,實現三亞停車常態化規范化管理。

部門說——科學規劃建設智能停車場,鼓勵社會企業投資建設

市規劃局相關負責人表示,市規劃局已將智能停車場納入城市“雙修”內容,正在編制智能停車場建設規劃,將結合棚改、舊城改造等項目建設,配套建設智能停車場。還將聯合其他相關部門,進一步修改完善《三亞市停車場建設管理暫行辦法》,增加智能停車場建設及管理的相關內容。預計在2017年底前起草相關文件呈報市政府審批。

民聲——利用“大數據”緩解停車難題

市民李先生說,現在三亞正在建設智慧城市,應該在智慧停車上進行一些新嘗試。智慧停車,對于智慧城市建設來說,是一個不斷擴大的剛性化需求;對于車主來說,是一個快捷且便利的人性化需求。建議三亞利用互聯網“大數據”,通過互聯網軟件系統建設來整合城市停車資源,同時,可通過停車信息的實況采集和實時數據的同步更新,引導車主盡快找到停車位。

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