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“開車10分鐘，停車半小時”。近年來，隨著社會經濟的發展，城市汽車保有量暴增，遠超城市車位增長速度，導致停車難問題日漸突出，停車難、搶車位的戲碼頻頻上演。另一方面，城市停車場管理滯后，進出場放閘、車位搜尋、車位統計、收費等管理皆依賴人工，導致停車管理效率低下，住宅停車場與商業停車場之間信息不通，車位資源錯位浪費嚴重，也進一步加劇了停車難。

“從城市交通發展角度來看，政府在汽車增長速度上采取行政措施，只能是揚湯止沸，而停車場的信息化、智慧化才是緩解城市交通問題的良藥，” 深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通（kkp35f.top）CEO向雋認為，建設智慧停車場成為破解停車難問題的關鍵，尤其是在云計算、大數據、金融科技、人工智能等移動互聯網技術的驅動下，智慧停車場已不存在技術方面的瓶頸，亟需加快推進。

長期以來，由于城市停車場市場化程度低、產業化后勁不足，一桿一車等問題，不僅導致社會投資者對此失去信心，并且停車、取車時間的增加，也加大了廣大車主的出行成本，顯然與智慧交通發展格格不入。傳統停車場的智慧再造，必然是以問題和需求為導向，通過移動互聯網應用平臺，使廣大車主需求與車位信息產生深度的融合，同時做好停車場車位預約、支付等配套的智慧管理，才能最大程度的發揮數據的規模效應，進而提高車位的使用率，最終實現停車場收益的倍增。

智慧停車也得到了國家認可與支持。早在2015年6月交通部就發布了《關于進一步加快推進城市公共交通智能化應用示范工程建設有關工作的通知》要求大力推進移動互聯網、物聯網、大數據、云計算等新一代信息技術在城市公共交通運營、服務、管理方面的深度應用，加快智能化停車場建設；而作為中央國務院戰略層面的重要事項，李克強總理也多次在國務院會議中明確表示，要把智慧停車打造成智慧交通數據運營體系中最為重要的一環。

為順應國家大勢，加快智慧停車推進步伐，作為中國智慧交通整體解決方案領軍品牌，迪蒙智慧交通歷時3年專門為城市各類停車場研發的一套智慧、高效的無卡、無人值守停車場收費管理解決方案。該方案主要由信息采集前端平臺、運營、收費管理后臺和綜合服務云平臺三大系統組成，系統開放靈活，可根據需要隨時擴展升級，輕松實現快速停車、停車綁定、線上支付和執法監管等強大功能，服務地方政府、交通管理機構推進城市智慧停車規劃實施，幫助停車運營企業優化管理、精簡人工、開源創收，配套停車APP幫助用戶一鍵停車、一鍵繳費，節約成本。