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洛杉磯智慧輪胎鎖系統可懲罰累積多張罰單的車輛
2017-09-01
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據了解，自7月28日起開始試行新交通法規，透過300組智慧輪胎鎖系統（Smart
Boot），懲罰累積多張罰單的車輛，洛杉磯交通局希望能藉此讓車主盡快繳納罰單，同時還可以節省交通警察的工作時間，不用讓拖吊車滿城跑。
洛杉磯交通局的統計，目前已經有高達2100萬美元（約6億3500
萬元臺幣）的積欠罰款未繳清。根據外媒《NBC》報導，許多車主平時不常用車，因此對...
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景德鎮網約車管理細則正式出臺，最高可罰款3萬元
2017-09-01
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日前，記者從市交通運輸局獲悉，為滿足社會公眾多樣化出行需求，規范網絡預約出租汽車經營服務行為，促進出租汽車和互聯網融合發展，保障運營安全和乘客合法權益，經市政府第12次常務會議審議通過，我市正式出臺《景德鎮市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則（暫行）》（下稱：實施細則）。
什么是網約車經營服務
以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員...
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城市停車難題破解有方？互聯網使妙手回春之術
2017-08-31
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看病求醫停車難，商圈違停運動戰，停車繳費排長隊，兜兜轉轉沒車位！看看這些停車“難于上青天”的情景，大家有沒有瞬間被戳中的感覺？而如今，這些停車難題全部在智慧停車場解決。
相信很多人都有過開車出去玩卻找不到車位的經歷吧，或者是回家發現自己停車位被占了，這些可真是夠糟心的。根據有關數據顯示，2016年我國的停車缺口已超過5000萬。巨大的市場使智慧停車行業風云四起，再加上國家政策的支...
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智慧停車將助力共享汽車解決還車難、停車貴等難題
2017-08-31
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“每天封頂200，便可駕駛寶馬肆意暢行”、“每小時幾十塊錢，就能坐上奔馳，躲避公交擁擠”。在共享經濟時代，“共享汽車”的出現讓不少人提前實現了自己的豪車夢。而面對社會的熱捧，共享汽車企業在推行之中面臨的諸多問題也逐漸涌現，還車難、停車貴等難題讓共享汽車的運營過程舉步維艱。面對“叫好不叫座”的窘境，不少共享汽車企業希望通過智慧停車，實現行業突圍。
近日交通運輸部、住房城鄉建設部聯合...
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共享汽車的瓶頸還需依靠智慧停車來解決
2017-08-30
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近日，兩部委聯合發布了鼓勵共享汽車發展的意見，提出了如免押金租車，開辟共享汽車停車位等主張。
相比于前幾年打車平臺與政府的激烈博弈與互相制約，這兩年政府對新興產業的態度開始有明顯改變。特別是方興未艾的共享單車與共享汽車，由于符合政府節能減排，綠色出行的理念，又在一定程度上解決了公眾出行方面的需求，因此尤受大眾歡迎。
從兩部委的發文，也可見政府對共享汽車的態度：不同于以...
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聚焦：武漢輕軌首建免費智能停車場
2017-08-30
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上班族都習慣將電動車停在輕軌站、地鐵站，可如何防止電動車被盜呢?在黃陂區漢口北輕軌站，就有3個免費智能停車場：市民只需刷二代身份證、公交卡，就能進入無人值守的停車場免費停放電動車，而且警方在進口處設置了“人臉識別”攝像系統，24小時對停車場實施監控。
漢口北輕軌站，自2014年5月建成開始投入使用，是連接黃陂區與中心城區的一條重要客運交通走廊，日均客流量達3萬人次以上。每天，不少...
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“人在囧途”何時休 智慧停車來解救
2017-08-29
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據公安部交管局統計，截至今年6月底，中國機動車保有量達3.04億輛，汽車保有量達2.05億輛，全國共有49個城市的汽車保有量超過100萬輛，23個城市超200萬輛，6個城市超300萬輛，全國停車位缺口高達5000萬個，2016年，中國在停車費上花掉了4000億元……一連串觸目驚心的數字背后，折射的是中國停車難、停車貴、交通擁堵等矛盾持續惡化，“人在囧途”在各大城市輪番上演。
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MMC 智慧出行體驗周將在上海拉開帷幕
2017-08-28
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過去一年傳統車企、新造車企業、車聯網技術公司、自動駕駛技術公司們都在新技術領域亮出了更多黑科技，2017MMC
智慧出行體驗周暨第四屆車聯網研討會也將全面升級。
據了解，今年的智慧出行體驗周參展的既有積累豐厚的傳統車企以及旗下品牌，如上汽、長安、長城、LYNK&CO、通用安吉星；也有新興造車企業，如蔚來汽車、奇點汽車；還有專注技術研發
100年的頂級供應商博世，...
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共享汽車的發展瓶頸還需解決智慧停車
2017-08-28
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近日,兩部委聯合發布了鼓勵共享汽車發展的意見,提出了如免押金租車,開辟共享汽車停車位等主張。
相比于前幾年打車平臺與政府的激烈博弈與互相制約,這兩年政府對新興產業的態度開始有明顯改變。特別是方興未艾的共享單車與共享汽車,由于符合政府節能減排,綠色出行的
理念,又在一定程度上解決了公眾出行方面的需求,因此尤受大眾歡迎。
從兩部委的發文,也可見政府對共...
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聚焦：煙臺即將統籌發展巡游車和網約車
2017-08-28
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近日，煙臺市印發《關于煙臺市出租汽車行業改革的實施意見》，統籌發展巡游車和網約車。
意見中明確了芝罘區、萊山區、高新區既有巡游車在車輛使用期達到國家《機動車強制報廢標準規定》年限報廢后，給予8年過渡期，過渡期屆滿后實行經營權期限制，經營權期限為8年，期限屆滿后收回經營權。經營權期限屆滿申請繼續從事經營的，依據《巡游出租汽車經營服務管理規定》等相關法律法規確定是否達到繼續從事經營的...
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