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7月31日，交通運輸部發布《數字交通發展規劃綱要》，綱要明確，我國將推進車聯網、5G、衛星通信信息網絡等網絡預約出租車（網約車）、互聯網租賃自行車（共享單車）等交通新業態上的應用。

綱要明確，數字交通發展將構建數字化的采集體系，推動鐵路、公路、水路領域的重點路段、航段以及橋隧、互通樞紐、船閘等重要節點的交通感知網絡覆蓋。

屆時，老百姓將更多地通過線上方式獲得出行服務和信息。綱要鼓勵平臺型企業整合線上和線下資源，打造數字化出行助手，為旅客提供“門到門”的全程出行定制服務。具體為推進車聯網、5G、衛星通信信息網絡等在定制公交、智能停車、智能公交、汽車維修、網絡預約出租車、互聯網租賃自行車、小微型客車分時租賃等城市出行服務新業態上的應用。

預計到2025年，交通運輸基礎設施和運載裝備全要素、全周期的數字化升級邁出新步伐，數字化采集體系和網絡化傳輸體系基本形成。交通運輸成為北斗導航的民用主行業，第五代移動通信（5G）等公網和新一代衛星通信系統初步實現行業應用。交通運輸大數據應用水平大幅提升，出行信息服務全程覆蓋，物流服務平臺化和一體化進入新階段，行業治理和公共服務能力顯著提升。交通與汽車、電子、軟件、通信、互聯網服務等產業深度融合，新業態和新技術應用水平保持世界先進。

到2035年，交通基礎設施完成全要素、全周期數字化，天地一體的交通控制網基本形成，按需獲取的即時出行服務廣泛應用。我國成為數字交通領域國際標準的主要制訂者或參與者，數字交通產業整體競爭能力全球領先。