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中法牽手 共建智慧城市“大腦”

發布時間:2018-12-06 分類:趨勢研究

作為以近20家法國高新技術企業組成的人工智能團隊,“法國城市大腦”或許也能為成都,提供智慧城市建設的歐洲經驗。

從“智慧城市”概念提出,到越來越多的城市開始涉水“智慧城市”建設,正如國家發展改革委城市和小城鎮改革發展中心主任史育龍所說,智慧城市可謂是新型城市發展的重要方向。

德勤今年發布的《超級智慧城市報告》顯示,目前全球已啟動或在建的智慧城市已達1000多個,其中中國在建500個,遠超排名第二的歐洲(90個)。從在建智慧城市分布來看,中國已經初步形成環渤海、長三角、珠三角、中西部四大智慧城市群。

近日,之前已連續6年在中國成功舉辦的“中法創新發現之旅”首次赴蓉,其旨在鼓勵法中企業在創新科技方面的交流與合作。今年,作為赴蓉9家入圍企業之一,“法國城市大腦”智能城市平臺也造訪成都。

據《每日經濟新聞》記者了解,作為中法創新合作新典范,充當杭州智慧城市建設中人工智能“大腦”的“法國城市大腦”項目,今年6月,已在杭州未來科技城夢想小鎮正式啟動。目前,其中樞控制臺已基本成型。

“作為以近20家法國高新技術企業組成的人工智能團隊,‘法國城市大腦’或許也能為成都,提供智慧城市建設的歐洲經驗?!薄胺▏鞘写竽X”負責人蘇貝(Fadwa SUBE)說。

“城市大腦”背后的科技力量

智慧城市概念對于很多人來說可能并不陌生,但卻鮮有人知,中外對于智慧城市的具體應用卻大相徑庭。

德勤研究數據顯示,從智慧城市的應用情況看,亞洲國家主要集中在智能建筑、電子政務以及智慧交通等領域;而歐洲則更加關注可持續發展,除政務和交通等領域外,在建筑規劃、智慧能源管理上的項目投入占了較大比重。

“法國城市大腦”,正是基于AI技術,以智能能源管理為重點的“企業智囊集團”。

具體而言,即應用物聯網、人工智能及云基礎設施等技術,集成組合并優化了一系列如新能源生產(光伏、沼氣)、能源存儲(電池、飛輪、氫氣)、共享生態移動和空氣質量管理等技術模塊。

借助此平臺,城市的決策者,就能夠借助平臺提供的目標區域數據分析,選擇最適宜當地能源管理、環境質量和安全等方面的技術解決方案。

實際上,高新技術創新企業通常起步規模較小。而“法國城市大腦”,簡單而言正是將主攻智慧城市建設中涉及到的各種技術的企業,變成一個“智囊團”。

“法國城市大腦”首個示范項目所在的杭州夢想小鎮,被評為浙江省首批特色城鎮和國家級互聯網創新創業高地。同時,它也被列為全國推出的10個特色鄉鎮的典范,和浙江省13個省級工業基準城鎮之一。

“智慧城市”期待系統解決方案

實際上,相較于零散的、局部地打造智慧城市,如設計電子政務的手機應用、或在交通系統升級硬件等,如“法國城市大腦”一樣,涉及到城市規劃、能源管理等更全面更系統的系統解決方案,正成為智慧城市發展的大趨勢。

中國信息化百人會顧問、浙江省原副省長、浙江省人大原副主任毛光烈就曾指出,智慧城市建設,首先要能“系統解決問題”,而不僅僅是部分、零碎地解決某一環節問題。

十二屆全國人大外事委員會副主任委員、藍迪國際智庫專家委員會主席趙白鴿則表示,一座城市的經濟條件優劣,不一定就決定了建設智慧城市能否成功,“理念優先特別重要”。

整體看,近年來我國智慧城市建設步伐還在進一步加快。研究數據顯示,截至2017年3月,中國超過500個城市提出或在建智慧城市,整體產業規模超過5000億。

而據國際數據公司IDC預測,2017~2021年五年智慧城市相關投資平均增速,或將超過18%。

有觀點指出,中國自2010年提出智慧城市概念,至今已有8年時間,但外界對于智慧城市仍有一些誤區。

“智慧城市是一個綜合概念,而非僅僅是信息技術應用的概念?!壁w白鴿說。

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