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為刺激汽車消費，提振市場經濟，國家和各地政府出臺了一系列優惠政策。然而，買車容易停車難，惡劣的用車環境，讓不少潛在消費者望而卻步。與此同時，“新基建”國家級規劃橫空出世，以基建發力對沖經濟下行，也是目前市場共識度最高的舉措，城市停車設施換擋升級迎來了新指引、新方案。

“新基建”首次寫入中國政府工作報告，正式納入國家戰略，未來五年，將迎來超100萬億市場的大蛋糕。隨著汽車保有量和停車泊位缺口持續增長，“停車難”已成為困擾城市管理的一個民生問題。在無法打破城市現有格局的前提下，面對城市交通擁堵和“停車難”問題，智慧停車這項“新基建”成為補齊短板最有效的解決方式。

過去很長一段時間內，國內各大城市泊位使用效率普遍低下，資源浪費現象嚴重，停車管理分散，信息孤島效應明顯。其中，僅路側停車管理人工成本便占總成本的70%至80%。同時，城市路側泊位運營主體高度分散，層層轉包、承包和眾多人為因素導致停車收入上繳困難，“跑冒滴漏”現象嚴重。

針對停車行業痛點和難點，迪蒙人工智能共享停車開發了一款真正實現“無感出入、無感支付、無人值守”的城市級智慧停車解決方案，該方案以“視頻設備+掌停車APP+AI停車管理云平臺”為框架，車牌識別率高達99.9%，可完整保存停車數據鏈，為處理違章停車、逃費漏費提供依據。在提質增效的同時，減少人工成本，尤其在疫情期間，無人化、智能化管理備受推崇，市場需求暴增。

“中國互聯網產業擁有龐大的消費市場、企業和技術基礎，在后疫情時代將迎來新一輪快速發展的歷史機遇?！眹倚畔⒒瘜＜易稍兾瘑T會委員汪玉凱認為，新基建將迎來大發展，成為社會經濟的重要底層支撐，智慧停車、網絡問診、在線教育、外賣及電商服務等貼近民生的互聯網新業態，將進一步繁榮發展，成為驅動經濟增長的新動能。

城市停車是交通基礎設施短板弱項，發展空間大，是促進有效投資的關鍵領域。智慧停車屬于萬億級別市場，并且正處于行業快速上升期，有望成為下一個核心交通場景。智慧停車場除了收取停車費，也能通過停車場廣告、車位共享租賃等方式變現，甚至還能鏈接車后消費市場，合作獲取分成或傭金，進一步激發停車市場活力。從城市治理的角度來看，智慧停車也是破解交通擁堵、停車難的最佳方案，將帶動其他產業和行業積極擁抱新技術、新理念，加速推進新型智慧城市建設。